地空通信的桥梁——解密VHF通信机务员

天空如同土地和海洋一样，地空的桥是通信通信一个国家宝贵的自然资源，涉及国家的梁解经济建设、社会发展和国防安全，机务应当合理开发利用。地空的桥对于民航来说，通信通信空中交通管制就是梁解利用通信、导航和监视技术，机务对在天空中的地空的桥民航飞行器进行监视和控制，保证飞行安全和有秩序飞行。通信通信空管还担负着协调各部门对空域的梁解使用，为国土防空系统提供空中目标识别情报、机务预报外来航空器入侵和本国飞机擅自飞入禁区或非法飞越过节等多项任务。地空的桥

VHF地空话音通信是通信通信现代空中交通管制系统的重要组成部分，是梁解民航地空通信的主要方式，目前广泛用于民航各个机场管制员与飞行员之间的通信联系。河北空管分局收发分离八信道VHF设备以及200系列本场四信道设备采用德国R﹠S罗德与施瓦茨公司的设备，用于完成民用航空地面电台与航空器电台之间交换空中交通管制，飞行动态，航务管理，对空广播通信和其他情报的任务，是河北空管管制指挥使用的主用设备，其正常性将直接影响安全运行。

身为一名VHF通信机务员，要树立安全第一的指导思想，坚守值班岗位，每日定时巡视无人值守设备，保证设备正常运行；严格按照设备维护制度内容进行维护，确保设备处于良好工作状态，为飞行安全提供可靠的通讯保障；按设备日、周、月、季维护内容进行维护并填写记录；对VHF通信设备的定期维护和保养维护。设备故障就是命令，无论冬夏，VHF通信机务员始终把排除设备故障看成职业生命的全部，并积极报修故障部件。

随着石家庄机场航班量的不断增加，近期小机场的改扩建工程增多，雷雨季节的到来使得航班备降情况成为常态，VHF地空通信设备的重要性愈发凸显出来，设备的正常、可靠成为保障飞行安全的红线。VHF通信机务员们在每次换季之前，根据气候变化特点，对设备的运行状态、运行环境，进行全面的“体检”，将隐患扼杀在萌芽状态。

为了达到区域和航线的VHF覆盖，各国民航均采用建设VHF遥控台的方法。河北空管分局的VHF通信机务员们还负责维护石家庄ACC遥控台以及衡水ACC遥控台的VHF通信设备。VHF遥控台的基本功能是实现对远端VHF收发信机的遥控收发控制，完成话音信号的传输和转发；另外，还需要传输控制信号。

VHF通信机务员们还是多面手，除了精通无线电相关的理论知识外，还需要具备网络传输、供电的相关技能。对于远距离的台站，VHF通信机务员定期或不定期的进行设备维护，排除ACC VHF收/发信系统故障，积极配合北京解决遥控台设备故障，以及通信附属设备故障，严格按应急处理措施及应急预案处理设备故障。

VHF通信设备是保障民航飞机昼夜在各种气象条件下安全飞行的重要工具，其性能的发挥以及信号质量的好坏不仅取决于设备本身的的状况，还依赖于周围的电磁环境。来自非航空通信的各类无线电设备、高压输电线、电气化工业、科学和医疗设备等引起的有源干扰以及周围地形地物引起的反射或再辐射都可能对低空通信造成干扰。随着经济和民航事业的快速发展，机场运行日益繁忙，机场内环境、机场飞行区域以及周边环境和VHF无线电环境都发生了变化，航空专用频率受外来信号干扰的情况日趋严重，保证可靠、顺畅的地空通信的压力也越来越大。只依靠无线电管理部门在干扰出现以后进行排查，效率无法保证，安全隐患得不到及时解决。VHF通信机务员不忘初心，积极学习，提前做好“保护措施”，保障地空通信安全，以适应中国民航事业发展的需要。

VHF通信机务员从不会出现在公众的事业中，是一个不太被社会了解的职业，殊不知，正是有了这样一群人静静的在“幕后”工作着，每时每刻守护着这片蓝天，才能有每天民航的正常运行。伟大源自平凡，VHF通信机务员们用自己的辛勤付出为每一位旅客的安全出行保驾护航。

来源：河北空管分局（文 张斌）