华北空管开展自动化进港排序决策系统第二阶段测试 进一步提升首都、大兴机场运行效率

    （通讯员 赵华君、华北化进李浩淼）自动化进港排序决策系统（AMAN）是空管开展一种辅助管制员进行航班进港排序决策的自动化系统。通过对进港航班的自动统一排队计算，构建一个优化的港排进港队列，实现塔台、序决效率终端、策系测试区管各管制运行单位的统第提升无缝隙协调，从而达到提高安全效能，阶段进步机场降低工作负荷的首都目的。

    华北空管局空管中心于2020年3月开始针对大兴机场进港航班进行了AMAN试运行工作。大兴中心各单位协同配合，运行在第一阶段AMAN试运行方案实施过程中积累了大量经验，华北化进系统运行情况也日趋稳定，空管开展为下一步针对首都机场进港航班进行AMAN试运行工作打下了良好基础。自动

    8月25日至26日，港排华北空管局对终端管制室和区管中心进行了AMAN第二阶段试运行前期准备工作专项检查，检查内容包括相关的文件传达与学习、离线数据准备与参数设置、工作方案与操作规程、风险识别、培训开展及完成情况等，专项检查通过文档检查、现场检查及人员访谈等方式开展，总体情况良好。

    2021年9月1日开始，空管中心针对首都机场进港航班进行AMAN试运行工作。随着试运行的开展，AMAN系统在优化北京首都机场、大兴机场的跑道安排，提升航班运行的效率，以及跑道和空域的利用率，降低管制员工作负荷等方面，都起到了重要的作用。为北京一市两场的运行，将来航班量的提升，奠定了稳固的基础。