工程技术公司与波音组织召开业务交流会议

1月11日，工程公司工程技术公司与波音组织召开业务交流会议，技术交流波音公司客户支持总监Chris一行到工程技术公司进行业务交流，波音股份公司副总经理于博出席会议并讲话，组织召开工程技术公司、业务航空安全管理部和运控中心相关人员参加了本次会议。工程公司

会议开始，技术交流Chris先生首先对山航737NG机队在2017年获得极高的波音派遣可靠度进行了祝贺，并强调了双方沟通合作的组织召开重要性。随后双方就波音航材保障、业务新飞机交付质量、工程公司737MAX飞机服务收费以及LEAP-1B发动机等问题进行了交流探讨。技术交流

工程技术公司针对波音航材保障系统更新导致出现大量错误、波音737MAX飞机toolbox手册工具和ONS地面软件工具的组织召开收费、新交付飞机的业务质量问题等相关内容与波音进行了研讨，要求波音能够进一步制定相应措施，改善相应的问题。并对LEAP-1B发动机高压涡轮罩环涂层脱落的问题，要求波音敦促CFM尽快制定并实施改进方案，避免交付山航的737MAX飞机发动机受到影响。

Chris先生感谢山航提出的宝贵建议，针对上述问题介绍了背景原因及目前波音采取的措施，对上述问题给山航带来的不便表示歉意，会将问题带回进一步认真研究。

会议最后，于总进行了总结，于总表示2017年山航737NG机队取得的高派遣可靠度是与波音公司的支持分不开的，针对售后服务收费，建议波音在飞机销售的时候就将运行需要的服务费用列明，以便客户进行决策和谈判，避免给客户造成没有选择的感觉。对于LEAP-1B发动机高压涡轮罩环涂层脱落的问题，我们要求波音保证我公司MAX飞机所装发动机在交付前已完成相关改进，否则波音就必须协同CFM提供备发保障以应对交付后改装的换发工作。

（工程技术公司技术部供稿 文/吴天民）