东航北京女飞行员张晋“炫父”

这些年，炫父女飞行员越来越频繁地出现在民航航班上，东航她们用自己的北京行动证明：女人也能胜任飞行员这个角色。

出生于1990年的女飞张晋，爱笑爱美食，张晋身上兼具着射手座的炫父冷静与谦和。现任东航北京分公司飞行部空客320副驾驶的东航她，在人生的北京前半段路，从未想过要与蓝天“结缘”。女飞 父亲每日忙碌于工作的张晋身影，深深烙印在她的炫父心中。对于飞行工作，东航她只能谈的北京上“体谅”，但从未想过自己亲身“体验”。女飞

本路改道的张晋“子承父业”

毕业于北京印刷学院的张晋就读的是包装工程专业，日常学习的是产品的外包装、结构材料的研究设计等，和飞行知识相差甚远。毕业之后，家人鼓励她去试一下飞行员招飞的体检，毕竟“体检项目繁杂，很难通过”。不服输的她于是真的跑去参加航校的面试与体检，没想到顺利通过所有考核，似乎命中注定要在蓝天展翅翱翔。

都说“隔行如隔山”，从包装工程专业转到飞行专业，对张晋来说，最难的就是飞行理论的学习。“俩个学科根本没有交叉的地方，最多只能说都是理工科……”考试面前，没有性别之分。为了顺利通过各项考试，张晋都是和同班同学互相督促复习，抽考。当年一起大学毕业的同学都已经开始工作，而张晋还要呆在教室学习新领域里枯燥难解的知识，在模拟机上模拟飞行。也许这种踏实，能吃苦的精神正是受她父亲的潜移默化。

张晋的父亲张忠兴，是一名五星机长。作为一名飞行员，他39年如一日，精于钻研，兢兢业业，始终保持优良的飞行作风，磨练出一流的飞行技能。自1980年参加工作以来，他先后驾驶过运5、伊尔14、安-24、BAe-146和A320五种机型，保持了业内骄人的安全记录。

2005年，张忠兴离开驾驶11年的BAe146型客机，转而驾驶空客320。这两种飞机的驾驶区别几乎是质的改变：手动驾驶杆变为电传系统、飞机显示说明全部为英文、部分即时操控被键盘输入的程控代替……

从头学起，对很多飞行员来说都是一个不小的挑战，更不要提已经飞行多年，拥有了丰富飞行经验的张忠兴还要摒弃自己当时所学所会的一切，将自己“重绘”。张忠兴凭借着自己能吃苦，踏实肯干的韧劲，硬着头皮苦学。整个培训期间，他每天晚上都要背到深更半夜，投入全部精力和心血。别人学一遍，他学两遍、三遍、四遍……功夫不负有心人，他以优异的成绩顺利通过各项考核。

父爱如山，传承无言

小时候开家长会，小张晋总是很羡慕别的小朋友有爸爸来参加，对她来说，父亲繁忙的工作，总是一走就是好几天。回到家也是拖着疲惫的身影。“爸爸工作特殊，我们要多理解，支持他。”是妈妈经常安慰小小的她的话。如今，张晋也成为了东航北京分公司飞行部320机型的一名副驾驶，对父亲工作的理解，除了“体谅”，更有专业上的敬仰。

张晋的父亲张忠兴在业界有一个外号叫“自动驾驶仪”，这个看似调侃的外号其实是大家对他最高的评价。过硬的飞行技术和沉稳的工作作风，在业界是公认的，2012年东航颁发的“五星”机长奖牌更是散发着璀璨夺目的光芒。

父亲的优秀，对张晋来说是压力，也是目标。刚开始飞行，面对仪表众多的驾驶舱，面对还不足够熟悉的空客机型，张晋也会向父亲请教，张忠兴会安慰女儿说：不要急，慢慢的你就会理解了。多看书，学习是一辈子的事，急不来，态度才是第一位。

如今张晋也成为了东航北京分公司优秀的320副驾驶，耳边时常想起父亲挂在嘴边的话：“作为一名飞行员，飞行安全是他职业生涯的最终目标，最高目标，无论对国家的财产也好，对个人的家庭也好，都是不容忽视的，都是他一生为之努力的目标，直到那一天退休了，安全的担子才能卸下来”。

也许直到张忠兴退休的那一天，安全的担子仍然会挂在他的心中，只因为他还有个牵挂在天空中继续翱翔，延续着他的责任与梦想……（文：张楠）