中南空管局管制中心塔台管制室TOMS二期上线试运行

中南空管局管制中心 谭启森 李瀚巍

2022年1月14日凌晨，中南制中制室中南空管局管制中心塔台管制室迎来了塔台运行管理系统（即TOMS）二期上线试运行的空管重要时间节点。TOMS二期是局管由塔台管制室与网络开发室共同研发的新一代多功能集成型电子进程单管理系统，也是心塔线试智慧空管与空管设备国产化的重要成果。

当前所用TOMS一期自2012年投入使用以来，台管将塔台传统航班管制模式提升为以电子进程单为基础的期上数字化塔台管制模式，通过技术手段降低了管制员工作负荷，运行提高了管制效率，中南制中制室并能够有效地预防“错、空管忘、局管漏”的心塔线试发生。但是台管由于航班量增长、机场跑滑结构扩建、期上工作程序变更，运行TOMS系统逐渐出现卡顿和闪退等问题。中南制中制室另外，随着防止跑道侵入工作的深入开展、航班正常性保障压力的增加、机坪管制移交等，现有TOMS系统已无法满足未来发展的需求，TOMS更新换代迫在眉睫。

2017年3月塔台TOMS二期小组成立，局直网络公司联合塔台管制室研发小组梳理功能需求清单、设计功能界面，经过不计其数的测试、验收、演练，TOMS二期共发现并解决问题181个，优化需求54个。该系统将现有塔台上分散的各类运行系统（场面监视系统、航班信息处理、停机位信息、CDM、NTFM系统、塔台数字化放行系统DCL、数字通播、气象、航行情报等）进行集成和整合，在多种监视技术的支持下，将各种数据源进行分析处理并且把不同数据源之间的特性进行监视数据融合处理，从而提高了目标的监视精度和准度。该系统还具备更好的稳定性和可拓展性，同时也为塔台未来的进一步发展预留了升级空间。

TOMS二期研发过程得到了上级领导的高度重视，凝聚了研发小组饱满的热情和辛勤的汗水。新系统上线后能够给管制员提供良好的界面操作体验，直观的信息显示和输入界面，丰富实用的告警提示功能。相信随着TOMS二期的进一步使用，该系统能从功能上向塔台管制员提供更好的技术支持，最大程度地保障管制工作安全、平稳、高效地运行。