【区域管制中心“两抓两提升”系列报道之二】 ——提升意识保安全 优化指挥战“暑运”

【编者按】暑运进入到第20日，区域全优西安咸阳机场单日保障航班量破千架次已有8天，管制最高日保障架次1022。中心对于任何一个机场而言，两抓两提列报架次破千绝对属于里程碑事件，升系暑运值得庆祝；但对空管部门而言，提升它释放出一个严峻的意识信号，意味着各方保障压力此时会急剧加大。保安西安是化指挥战第七个破千架次的机场，总结以往经验教训就会发现：在这个关键时期，区域全优如果意识认知到位，管制措施流程跟上，中心就会比较平稳的两抓两提列报渡过这个“特殊期”，进入到下一个阶段；否则就会因措手不及导致问题频发。升系暑运基于此，提升西北空管局区域管制中心厉兵秣马，上下一心，为2019年暑运攻坚战做好各项准备。

（通讯员：刘厚昆）近日，为了提高西安区域保障能力，重点缓解部分扇区瞬时承受过重的流量压力，西安区域管制中心召开技术专项研讨会，在既有调配方案下，优化管制指挥工作流程，为从西北方向前往郑州、合肥、南京等飞行高度较低的航班开辟出专用“高度通道”，通过扇区联动协作、提前引导调配等方式规避系统性风险，从而达到减轻繁忙扇区负荷的目的。

西安区域管制中心的“第二扇区”负责指挥调配从西北前往华东方向以及从华东、中南前往西安本场落地的航班，该扇区所辖空域面积小、航路结构复杂，来往需要互相穿越高度的航空器密集等特点导致该扇区调配难度高。“本次指挥规则是在‘商县分流方案’的基础上再次进行优化，对需要低高度出西安区域的航班制定系统调配方案，将7500米的高度开设为专用高度通道，利用周围扇区的空间提前分解管制压力。实施后，能大幅减少相对飞行冲突、提升安全裕度与航班保障能力。”西安区域管制中心现场带班主任如是说。

面对近日严峻形势的考验，西安区域管制中心保持高度的戒备意识，提前开展多项举措清理安全隐患，从源头抓安全，从制度抓保障，从管理抓落实，以对风险零容忍的态度防患于未然，努力兑现对飞行安全作出的郑重承诺，力争用坚决的态度、过硬的职业素养交出一份令社会满意的答卷。