山西空管分局区域管制室利用低流量暑运开展作风建设和业务培训、规章修订等工作

（通讯员 逯夏） 7月底，山西室利暑运太原武宿国际机场日均起降逼近340架次，空管开展区域日保障各类飞行1100架次以上，分局而在8月初，区域长三角地区机场均有不同程度核减，管制工作太原机场日均起降从300架次递减至150架次，用低山西区域日均保障500架次左右，流量华北地区大部分机场的作风章修航班量约于往年同期50%水平。

暑运是建设民航业全年保障的最重点也是最难点，以山西空管分局为例，和业在2021年8月区内军航活动频繁，训规特情航空器屡见不鲜。山西室利暑运此外区域管制室还在这段时间内，空管开展积极借鉴党中央在延安时期的分局宝贵经验，开展员工作风建设、区域加强业务培训、进行手册修订等具体工作，充分利用了低流量的“农闲”时段，为飞行架次逐步恢复、人员技能保持稳定做好积极的准备。

一、作风建设常抓不懈

作为良好工作成效的重要保证，工作作风一直以来得到了山西空管分局区域管制室的高度重视。进入8月份以来，为了有针对性的提升全员作风水平，区域管制室下发了重新修订完成的《作风正负面清单》，并要求各班组利用班组会组织全员进行学习，尽管很多条目只是行为举止方面的简单约束，但却是对大家日常良好工作习惯的深度养成。此外，区域管制室还在本月加强了对录音录像的检查工作，通过对节假日、交接班期间、后夜值勤等重点时段的录像回放，重点提示大家规范操作细节，注意岗位工作秩序，在平时工作中尽可能杜绝安全隐患。

二、业务培训细致全面

今年是山西空管分局“培训年”，业务培训也是各项工作的重中之重。区域管制室的培训工作更趋于细致和全面，除每月定期组织业务考核外，还会安排管制教员和业务技术骨干组织专题研讨，深度挖掘安全隐患，本月内区域教员对西南地区发生的两起不安全事件进行案例分析，充分借鉴其在通讯失效、冲突解脱等方面的应急处置经验。此外，隐患排查、无后果违章检查、风险通告借鉴，都是发现问题、弥补缺陷、快速提升的不错方法，得到了区域管制室的持续应用。近期由于飞行量不大，山西空管分局也逐步启动对主备用自动化系统的升级优化工作，有关技术人员于8月中旬分批次组织了对管制人员的操作培训，也进一步征求了设备使用者的具体意见，使设备升级工作进度持续加快。

三、规章修订联系实际

发现问题后杜绝问题的最直接、有效的应对举措，就是制定有针对性的规章制度加以防范，这也是区域管制室坚持开展安全防范的必要手段。进入2021年，区域管制室的业务建设不断加强，主要围绕运行手册和应急检查单展开修订。科室技术小组完成了运行手册二十多个章节的修订与完善，还于近期对新修订的《应急检查单》组织了评审。8月10日和17日，区域所有带班主任（含）以上人员利用3次会议时间，对新版《应急检查单》四个板块42个章节的内容，逐条进行研讨，确保符合运行实际，并于后期在全员推广，已期在特情处置中能够给予管制员快速、高效的协助。

每年的暑运，本应是管制部门最繁忙和最复杂的时段，今年却再次由于疫情，给了广大空管单位“出乎意料”的一些富余时间。正如“延安时期”教会我们的那样，即使安全压力不那么大，也应当军垦屯田、自力更生，努力提升自身的战斗力和生产力，以备不时只需。下一步，山西空管分局区域管制室还将继续发扬自强不息、艰苦奋斗的“南泥湾精神”，寻找新的办法，开启新的智慧，为随时可能复苏、回归正轨的航班量增涨做好充分的准备。