8月26日,面对面交宁波机场管制区受副热带高压边缘和地面辐合线的流点流调共同影响,出现长时间大范围的对点雷雨天气。宁波空管站气象台负责人带领预报员赴管制现场开展观摩和调研工作。提升
调研人员现场观摩了复杂天气条件下的宁波管制指挥过程,重点关注了强雷雨高覆盖情况下的空管指挥难点,并就类似条件下管制指挥对精细化气象服务的站气制现需求与一线管制员进行面对面交流,收集到诸如管制员对复杂天气预报时段“宁选由长调短,象台不愿由短而长”等有效信息。赴管调研人员还听取了进近管制室主任关于宁波机场管制区内分跑道扇区划设、场交雷雨绕飞等方面的面对面交介绍。
在极端天气趋于频发的流点流调背景下,宁波机场最高气温、对点雷暴大风、提升月度雷暴日数及天气影响航班数量的宁波极值均在2022年雷雨季节相继“破防”,且在8月6日出现了该机场有史以来第一次“冰雹”天气过程。如何提升复杂要素的预报准确率,并根据管制部门的“口味”对气象预警预报产品进行“深加工”,进一步提升气象用户的整体满意度,成为新时代民航气象预报员必须思考的课题。
下一步,宁波空管站气象台将结合本次观摩调研的成果,有序实施促进气象管制融合的新举措,安排更多预报员进行类似观摩学习,并落实空管站“资质能力建设暨业务培训管理专项工作”的要求,常态化安排气象人员参加管制模拟机培训,转变保障理念、提升服务品质,持续为宁波机场管制区内的安全正常提供气象助力。
来源:宁波空管站(赵成华)