上海试点平行进口车便宜15% 青岛已正式运营

　　受上海自贸区有望率先开展汽车平行进口试点的上海试点消息影响，平行进口车再度成为关注焦点。平行实际上，进口去年5月底，车便青岛整车进口口岸已正式运营，宜青运营大批平行进口车进入岛城市场。岛已据悉，正式今年上半年，上海试点青岛进口整车过千辆，平行这些车比4S店同类型的进口品牌车要便宜15%至20%，不过它没法享受国内品牌4S店的车便三包及售后服务，这成为制约其发展的宜青运营短板。而有消息称，岛已上海自贸区将开展的正式汽车平行进口试点有望解决这方面难题。

　　青岛去年已开始进口

　　国务院办公厅近日印发的上海试点 《关于加强进口的若干意见》中提出，加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作。这是继工商总局停止汽车经销商备案后，汽车平行进口获得的又一突破。

　　何为平行进口汽车?它是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，也就是俗称的“水货”汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”等，以区别于授权渠道销售的“中规车”。

　　去年5月31日，由国务院批准的青岛保税港区汽车整车进口口岸正式运营。截至目前，青岛口岸累计进口汽车2200余辆。其中，上半年累计进口汽车整车1348辆，进口额约5000万美元，在全国同期获批的四个口岸中处于领先水平。进口车型包括宝马、奔驰、保时捷、路虎、丰田、福特等中高端SUV、越野车等，主要来自美国、中东、欧洲等国家和地区。

　　平行进口车价低15%

　　与“中规车”相比，平行进口车最吸引消费者的就是价格比较便宜。目前，部分电商平台已开始出售“平行进口车”，为“双11”大战提前预热。以某款中东版宝马X5车型为例，电商平台报价69.99万元，而“中规车”指导价92.8万元。

　　记者从岛城一家进口车专卖店了解到，该车型“中规车”实际售价约在83万元左右，中东版宝马X5实际售价在70万左右，照此计算，平行进口车要比中规车便宜15%左右。

　　售后服务短板有望解决

　　青岛一家美规车专营店销售人员刘先生向记者透露，平行进口车未得到快速发展的一个最主要的原因，就是2005年颁布的《汽车品牌销售管理实施办法》，受此影响，进口车在国内的价格和海外的价格悬殊，平行进口车的销售也一直都处于灰色地带。

　　平行进口车还有一大短板，那就是没法享受国内品牌4S店的三包及售后服务。青岛一家宝马4S店销售人员受访时说，以美规版X5和中规X5车型为例，两者的催化转换器、安全气囊、仪表盘、轮胎等均不同，美规车发生事故后，部分零件可能无法得到及时更换。

　　但这名销售人员也表示，虽然宝马还未向美规宝马开放售后服务，但奔驰、捷豹等已经展开合作，而宝马也正在这方面进行尝试。“更重要的是，一些美规车专卖店已开始自建维修中心，而且同一品牌的车型，美规车和中规车等大部分零件还是相同的，未来美规车售后肯定越来越好。”

　　记者采访了解到，岛城绝大多数平行进口车专卖店均提供售后维修服务，但前提是车主需要额外付费，专卖店会通过与客户签订保修合同的方式来规避维修难题。而平行进口车售后短板有望解决，在上海自贸区的汽车平行进口试点方案中，提出通过自贸区进口汽车交易中心，提供一系列平台和服务，统一处理售后服务保障、消费者权益保障、零部件供应保障等问题。此后不久，北京也进行了快速跟进。 (记者 锡复春 摄影报道)