乌鲁木齐航空科普：功不可没的“SAFA检查”

（通讯员 马经伦）作为一家维修全委托的乌鲁航空公司，如何有效监督外委单位、木齐承担航空器适航主体责任，航空一直以来都是科普可没乌鲁木齐航空维修工程部的重点工作之一。俗话说“工欲善其事，乌鲁必先利其器”，木齐2018年10月，航空乌鲁木齐航空引进了SAFA检查。科普可没引进以来，乌鲁乌鲁木齐航空航空器年检问题逐年下降，木齐航空器的航空维修质量有了很大提升，有效提升了航空器的科普可没适航性、安全性。乌鲁能够获得这些成绩，木齐SAFA检查功不可没。航空

什么是SAFA检查呢？SAFA（Safety Assessment of Foreign Aircraft）检查的全称是“SAFA Ramp Inspection”，即“SAFA停机坪检查”，是EASA（欧洲民航安全组织）对飞入欧洲境内的外国航空器进行安全评估所做的停机坪检查。SAFA检查主要是对飞机各区域进行检查，检查清单分为A驾驶舱、B客舱、C飞机外部、D货舱和E整体状态，旨在及时准确发现飞机安全隐患，帮助航司对标国际标准，采取有针对性的措施进行预防。

自引进SAFA检查以来，乌鲁木齐航空维修工程部共执行SAFA检查83次，发现问题104个。在航空器适航性年检中，2020年局方发现的问题比2018年下降87%。SAFA检查为乌鲁木齐航空落实航空器适航主体责任提供了有效抓力，同时对外委单位维修质量和维修作风的提升起到了良好促进作用。

同其它检查一样，乌鲁木齐航空在执行SAFA检查的过程中也有自己的检查单，检查单共包含74项内容，主要针对4个飞机区域进行检查，分别是驾驶舱、客舱、货舱和机身外部。检查单的具体检查项目顺序合理、内容简洁、逻辑严谨，能够有效指导监察人员执行检查，为监察人员提供了检查重点和可视化参照。

不同于其它检查，SAFA检查有自己的评分机制，检查单中的74项内容都有对应的分数。监察人员在发现问题后，会根据得分代入公式计算出此次检查的最终得分。每一次看似平常无奇的检查与打分，都有着重要作用，将每次得分统计起来进行趋势分析，便成为反映航空器维修质量的重要参考。

在实际应用中，检查单上的内容也是在不断更新的。多次执行SAFA检查并发现共性问题后，乌鲁木齐航空维修工程部工作人员会把需特别注意的检查事项更新到检查单上，这些问题往往也是一线维修人员在执行例行检查时容易忽视的问题。对于此类问题，维修工程部会针对性地制定措施，要求一线维修人员及时整改，从而降低SAFA检查的问题分值。从这个角度来说，SAFA检查的外延被扩大了，它不再只是一种普通检查，还起到了维修质量监测、工作量化管理、安全提示等功能。

安全始终是乌鲁木齐航空的生命线，是民航永恒的主题。乌鲁木齐航空将继续“做实、做细”安全工作，从各类检查做起，把好安全关，紧握生命线，为旅客提供安全、快捷、贴心的航空运输服务。