中国梦空管梦我的梦

如果说一个家庭的中国发展与孩子的成长捆绑在一起，一个企业的梦空发展与青年精英无法分割，那么我们祖国大家庭的管梦进步则与青年人的上进紧密相连。作为一名刚满24岁的中国青年，我很荣幸身处在国家伟大复兴的梦空时代，处在民航空管朝阳发展的管梦时代。我的中国梦想如同无数空管人的梦想，那就是梦空牢牢扎根一线，保障航空器的管梦飞行安全。接下来我讲一讲我进入后单位的中国一些故事，与大家分享一下。梦空

家人在航班上，管梦管制员要有大爱精神

进入单位的中国第一堂课，管制部组织新员工进行空管安全培训。梦空记忆最深刻的管梦是前辈讲授“跑道侵入”的课题，跑道侵入是导致航空器事故最危险的因素之一，所有的飞机在跑道附近汇聚，是航空器间隔最小的时候，管制员在发“起飞落地”许可前必须扫视跑道，确定跑道上无障碍物方可保证航空器起飞着陆的安全。

 前辈传授我们一个工作的“诀窍”，那就是指挥飞机的时候要想象自己的父母在航空器上。因为当自己的父母坐在飞机上时，自己一定会加倍小心。突然一瞬间，我发现管制工作毫无诀窍可言，有的只是一份不被辜负的信任。乘客将生命托付给我们，因为他们信任中国民航，机长将安全托付给我们，认为他们信任中国空管，而作为一名管制员，我们托付给自己的就是对家人深切的牵挂，我们如同乘客一般，都想安全归家与家人团圆，航班上的乘客就是我们的“家人”。我们也许做不到“先天下之忧而忧”，但是只要我们将每一架在手上指挥的航班，都当做有家人在乘坐，这就是管制员的大爱。

管制员夜班执勤，如狮子捕猎要时刻警醒

值夜班伴随着每一位管制员的生涯，我第一次进入进近管制室看到了一位前辈刚值完夜班从席位下来，他坐在休息室的椅子上一句话也没讲，眼神里透露出警觉的目光，但是更多的是深深的疲惫。我能看出他很累了，但是他却没有闭眼休息，我想他还没有从工作状态完全解除警备。

有些人说管制工作是一个机械的工作，每天都是重复的航班号，重复的航线，重复的指令，没有什么复杂的，按部就班的发布指令就可以了。这句话是完全错误的，因为每一天空中的风向风速是不同的，每一天的空域的环境是新的，甚至会出现复杂的雷雨天气，航空器需要不断地绕飞避开他们。我们不能左右天气，但是我们可以保证作为管制员，每一天都以一个精神饱满的状态上岗，认真发出每一句指令，核实机长每一句通话复述，协调任何需要传递的消息。

非洲草原上的狮子一般都在夜间活动，因为夜间动物的警惕性会降到最低，并且碰到集群的动物一般不会出手，只有在三五成群的小队伍才会露出杀机，并且一击必中，猎物不会给狮子第二次机会。我们管制员在值夜中，特别在航班量不大的情况下，要时刻保持足够的警惕，如同狮子一般，盯住每一个可能脱离队伍的“猎物”，发现每一个细小的隐患，并及时解决。

养成“时刻清零”的理念，每一架航班都是新的开始

为了迎接5.4青年节，我们进近管制室成立了“凌云突击队”，代表河北空管分局进近管制室青年人有如同凌云般的豪情壮志，坚守在管制一线，保障空域的安全。会上授旗仪式杨书记的讲话让我们受益匪浅，书记说过去的河北空管分局有17年安全运行的历程，我们这里没有出现过重大安全事故，这是一项了不起的成就，但是这些成功都过去了，2019年一切清零，重新开始。

作为空管的一员，安全保障时刻牢记在心中，每一天都是新的一天，我们不能躺在过去前辈的功劳簿里，而是要怀有“时刻清零”的心态，将每一架航空器安全的起落放在心中，迎接新的任务，完成新的挑战。空管技术不断更新，我们引导飞机的理念越来越先进，作为一线的管制员，我们更要做到知识“清零”的心态，在每一天学习新的空管理念的同时，将我们基本的理论知识和业务技能继续加强，不断地巩固和进步。

以上的内容讲述了我来到河北空管分局发生的几件故事，虽然经历的不够多，却让我对管制运行一线工作有了深刻的认知，使我心里对管制工作产生了神圣的责任感。作为新时代的空管人，要求我们对空管保持敬畏之心，将管制工作这把“达摩克力斯之剑”牢牢镶嵌在法规之下，为民航强国的建成贡献出我们的力量，共同见证祖国伟大复兴梦想的实现。

来源：河北空管分局 (文 李宝)