共享单车大火之后,共享宝马各种共享产品一拥而上。共享近期,马扎某共享汽车品牌表示,现身将率先在沈阳投放 1500 辆宝马轿车,北京不要油钱、共享宝马不要停车费,共享每公里 1.5元、马扎还带 WiFi。现身这还没完,北京昨天,共享宝马有微博爆料,共享“共享马扎”现身北京街头,马扎引发人们热议,现身有网友吐槽称,北京“不扫码也能直接坐,贴个二维码显得多此一举”。据雷锋网了解,马扎只需扫码便可使用,并不需要注册和押金。
随后,据媒体报道,这家公司已在北京范围内投放了上千个共享马扎,不过, 一大半都已丢失。该公司表示已料到这种情况,算是公司项目的前期推广,还有一半目的是为了做公益。
对此,中国政法大学传播研究中心副主任朱巍表示,“共享马扎”严格来讲并不算“共享经济”,而是把马扎作为一个载体,实现推广和广告的目的。
通常来说,共享经济包含两种类型,一种是点对点的分享经济,如滴滴专车。另一种是范围更广的共享经济,平台有可能生产一些产品或服务,如 OFO、摩拜这些共享单车。
共享马扎也许只是商家为了推广微信公众号所打的噱头。