中国民用航空网通讯员俞倩讯:阿克苏机场十一家航空公司运营,阿克自冬航季南方航空、苏机华夏航空、场驻场过次长龙航空等三家航司每日共投放过夜飞机9架次,夜运已初步构建早晚航班高峰期,力达既完善了航线网络布局,到架又提高了零余时刻利用率。阿克同时,苏机为广大旅客提供“朝发夕返”更加灵活的场驻场过次出行选择。
据悉,夜运南方航空投放1架738过夜运力;长龙航空投放2架320过夜运力;华夏航空投放6架过夜运力(其中2架320、力达4架CRJ900),到架冬航季过夜运力总规模达到9架次,阿克首次创过夜航空器历史新高。苏机9架过夜航班主要由阿克苏飞往重庆、场驻场过次郑州、杭州、成都天府、西双版纳、银川、上海浦东等直飞7个疆外航点及4条环串飞疆内航线。冬航季阿克苏机场通过多措并举采取双车除冰、缩短截载时间、优化出行流程,航班放行正常率大幅度提升,旅客满意度持续增强。
9架过夜运力的投放,增加了机场运行规模,迎来了旅客吞吐量和始发航班量的“双增长”。下一步,阿克苏机场将加大与航司的合作力度,持续提升机场的运营效率、航线竞争力和服务质量,为阿克苏地区经济发展贡献力量。