眼下,租车战略随着旅游市场的举办解锁复苏,各地租车市场普遍迎来“热辣滚烫”的关键行情。今年,租车战略租车市场又有哪些新的举办解锁趋势?在这个方兴未艾、品牌集中度逐年提升的关键行业背景下,租车行业从业者怎样才能守正出奇,租车战略抓住行业发展中的举办解锁机会?
日前,哈啰租车举办品牌店2024商家大会,关键汇聚百余家品牌店经营者和行业人士,租车战略共同探讨租车行业的举办解锁趋势、机会。关键哈啰租车品牌店也借此场合发布2024年全域营销、租车战略服务升级、举办解锁生态赋能三大战略关键词,关键助推品牌商户经营和服务再上台阶。
图说:哈啰租车举办商家大会 采访对象提供(下同)
哈啰租车成为行业最大“黑马”
随着旅游市场的恢复,租车市场持续发展,近两年租车行业主要品牌,在车队规模和市场体量都有了明显的增长。随着更多品牌、公司下场,近两年租车行业的竞争也变得异常激烈。
在这样的背景下,成立不到3年的哈啰租车也迎来了高速发展,已达到6000+商家入驻、20万+在线车辆的规模,服务网店覆盖600多个城市,100%覆盖机场、高铁站,快速跻身行业第一梯队。
在搭建平台化租车体系的同时,哈啰租车也已启动品牌店的开拓进程。目前,哈啰租车品牌店开业门店已经覆盖了全国22个省5个自治区,112个城市,今年的目标是要完成全国地级市的全面覆盖。
来自安徽的赵女士原先从事汽车4S店、车辆维修及两轮出行相关业务,是租车行业的“小白”。2023年11月接触哈啰租车,经过4个月的运营,车队规模从20台升至41台,哈啰渠道出租率增至60%,月完单收入翻10倍。进入今年2月份,线上+线下订单超18万,月均收入接近8万元。
哈啰租车品牌店业务负责人吴潇霞表示,激烈竞争的表象背后,租车行业受益于用户使用习惯、旅游市场复苏、租车线上流量加持等利好因素,行业正在从过去的鱼龙混杂,快速步入行业规范发展、品牌集中度快速提升的阶段。也正是源于变化,这个行业正面临着前所未有的机遇。
哈啰租车的快速崛起,一方面是因为抓住了互联网+在租车行业的机会,联合哈啰、飞猪、滴滴、高德等诸多线上平台为商家赋能,另一方面也是缘于哈啰租车过去两年在“修炼内功”上的厚积薄发。除通过履约线上化、经营数字化等方面帮门店经营提效外,哈啰租车在供应链、服务保障和商家培训方面,给到商户最切实的支持。例如在服务保障上,哈啰租车品牌店实现了对每一个差评的回访,确保用户的问题得到解决。
打造租车行业新质生产力
哈啰租车负责人张重骐表示,新能源车带来的汽车产业巨变,自驾客群的快速扩大,线上化率和头部化率的快速提升,都在给租车这个行业注入巨大的发展动能。但与此同时,“服务好用户,服务好商家”,这两个命题在租车行业长久以来都没有得到很好回答。
租车是低频次的消费,这导致了过去很多年,许多不诚信经营的商户反而生存得更好。劣币驱逐良币的市场里,用户需要品牌、但又缺少品牌,这极大抑制了租车市场应有的快速增长。新的一年,哈啰租车的相关工作,也会围绕品牌和服务重点展开。
在过去发展的基础上,哈啰租车解锁2024年三大战略关键词:全域营销、服务升级和生态赋能。一方面,哈啰租车会在今年加强品牌在线上和线下的曝光和传播,并且设置资金池,让商家伙伴一起参与到品牌的投放计划中,共同打响哈啰租车品牌在用户心中的知名度。另一方面,哈啰租车今年将继续推行门店标准化服务,并通过车机、saas等软硬件能力,帮助标准动作的落实。
“在此基础上,今年我们还希望去打造有惊喜感、超出用户预期的服务体验。我们希望在用户的用车全过程中,提供及时的响应,对异地用户提供本地特色的景点和餐厅介绍,让用户感受到服务的温度。另外,我们会实现自主取还车的能力,并尝试搭建我们品牌店的异地取还车网络,为不同需求的用户提供服务。”吴潇霞表示。
张重骐表示,在做好品牌店商家服务的同时,哈啰租车从品牌侧会严格执行管理要求,帮助商户在短期利益和长期价值之间做出正确的取舍。这既是品牌和门店双向成就的过程,也是行业可持续发展的唯一路径。
记者 金志刚