浙江空管分局组织杭州机场2019年跑道安全工作研讨会

（通讯员吴珂嘉）10月16日，浙江组织作研在浙江空管分局的空管牵头组织下，杭州机场2019年跑道安全工作研讨会议顺利召开。分局会议由空管、杭州机场、机场航司、年跑监管局等多家单位参与，道安主要围绕近期跑道安全工作汇总、全工盲降管理规定的浙江组织作研宣贯、不停航施工管理要求及跑道侵入应急演练等。空管

首先是分局分析近段时间以来跑道防侵入的相关工作。分局主要完成了跑道安全手册的杭州编写与持续修订工作。针对近期多变的机场机场运行环境，管制运行部与多家驻场单位签订了新的年跑关于跑道安全运行的协议，同时也加强了对管制学员和管制员的道安培训、复训的落实工作；机场和航司则主要在风险评估、培训考核、技防手段提升和跑道安全宣贯方面的工作进行了介绍。

随后，对近期发布的《运输机场仪表着陆系统（ILS）低能见度运行管理规定》进行梳理和宣贯。该规定中，更新了对民用机场Ⅱ/Ⅲ类运行的间隔要求，规范了低能见度运行程序的实施流程，明确了不同设施设备故障对低能见度运行的影响。为下一步更加安全、高效的低能见度运行提供了强有力的指导意义。

针对不停航施工管理要求的宣贯。分局主要结合《民用机场运行安全管理规定》（中国民用航空总局191号令）和一线运行中碰到的问题进行反馈。从不停航施工的施工前准备、施工过程、施工结束等不同阶段以及应急情况处置、标准无线电通话等多方面提出了明确而具体的要求。旨在进一步规范不停航施工管理，切实提高跑道安全运行的能力。

接着，开展了跑道侵入应急演练。由分局代表分别扮演空管、机组和局方的角色，模拟了跑道侵入发生后的特情处置。尤其在暂停相关运行之后的处置，如是否关闭飞机发动机、现场取证等原本较为模糊的环节，均在模拟过程中，由相关单位代表一一作出了解答，便于更好的开展后续工作。

最后，大家各自对后续工作提出了期望。机场方代表就5G技术的应用对新型技防手段的落实提出了规划，同时表示将进一步落实不停航施工管理制度，以期配合完成高效的跑道安全工作；公司方代表则强调空地联动的重要性，提出加强协同配合，共促跑道安全；分局指出，应提高陆空通话质量、重视关键性指令的监听复诵，机场空管应及时根据低能见度运行管理规定，完善运行程序并开展演练，并建议机场在三期改造过程中引进或试建新的地面滑行引导技防技术，为今后独立运行后全面应用积累经验；监管局领导充分表达了对本次跑道安全交流合作的认可，期望能进一步发挥安全管理体系的效能，把航班安全、正常保障落到实处。

祖国70年大庆刚过，我们不仅仅看到了祖国70年来翻天覆地的变化和举世瞩目的成绩，更看到了中国民航不畏险阻的毅力和勇攀高峰的信念。70年，同样是一个崭新的起点，浙江空管分局扎实做好航空器安全运输保障工作，精益求精，不断开拓进取，为祖国更美好的蓝天贡献自己的一份力量。