强化党建引领，提升防范能力, 海南空管分局扎实开展2023年防跑道侵入安全教育月活动

        (通讯员：赵小华）为进一步强化跑道安全意识，强化侵入完善跑道安全措施，党建动落实跑道安全责任，引领月活防范化解跑道侵入安全风险，提升海南空管分局（以下简称“分局”）严格落实上级相关工作要求，防范分局深入开展主题为“强化跑道安全意识，力年防提升风险防范能力”的海南防跑道侵入安全教育月活动。分局高度重视此次活动，空管开展精心组织，扎实结合专业特点制定活动任务清单，跑道确保各项任务有序推进、安全有效落实。教育

       一是强化侵入重视党建引领，强调多方联动。党建动10月18日，引领月活分局党委召开防跑道侵入专题安全工作会。10月19日，分局联合海口美兰机场和基地航司召开跑道安全研讨会。10月25日，管制运行部协同海口美兰机场飞行区管理部助航灯光中心开展业务交流活动。通过专项会议，进一步理清职责，明晰衔接环节，明确风险点和防控措施。10月10日，管制运行部采取模拟机形式开展引导车侵入跑道应急演练，对塔台管制室进出跑道地面保护区工作程序、机动区移交托管（收回）工作程序等应急处置程序的合规性、有效性、可行性进行检验，提升岗位人员应急处置能力。

       二是抓好教育培训，强化跑道意识。分局制作防跑道侵入安全教育月宣传海报，在机关楼、航管楼、进近楼等场地滚动播放，烘托全员重视跑道安全氛围。10月10日分局组织各级管理人员和业务骨干参加空管系统防跑道侵入警示教育视频会。各单位通过线上、线下相结合的方式学习跑道安全的规章制度并开展相关案例比对分析，管制运行部还组织塔台管制室开展跑道安全专项模拟机培训。

       三是应用双重预防，补齐短板弱项。分局各单位对照《民航空管系统不安全事件标准》，排查可能导致跑道安全事件发生的触发情景，制定“跑道安全相关不安全事件触发情景清单”，共梳理出42项触发情景。各运行单位召开危险源辨识和隐患排查治理工作会，梳理不停航施工、外场作业等地面运行难点。管制运行部修订了《塔台管制室防止跑道侵入手册》和《管制运行部基于双跑道隔离平行运行模式下的就近跑道起飞运行方案》。设备部门完善了地面保护区相关的工作程序和协调通话用语。

       四是加强监督检查，确保取得实效。分局职能部门对各单位“防跑道侵入安全教育月”活动开展情况进行检查，有效提升各项活动任务的落实力度，重点关注塔台管制员关键阶段“目迎目送”和标准通话的落实情况，督促管制员保持良好工作习惯。

       五是推进科技应用，筑牢防护手段。7月20日以来，塔台管制室利用TOMS系统积极开展10号跑道停止排灯联动试运行，有效提升地面滑行效率。设备部门拍摄制作场内道口关闭和二类运行等特殊情况下应急行驶路线视频资料，并在车辆上放置外场控制区分布图以及路线图，要求进场内车辆配备警示灯，人员进场作业须穿戴反光衣，携带800M对讲机。技术保障部明确了仪表着陆系统保护区划分范围，在8个仪表着陆系统台站外墙上加挂保护区指示牌。

       海南空管分局将坚持科学、合理、长效、精准的开展研究和预防，在总结自身工作经验的同时，充分学习借鉴其他单位的有益经验，不断增强全体人员的跑道安全意识，坚决筑牢跑道安全防线，维护良好的跑道安全秩序，不断提高本单位跑道安全工作水平。