(通讯员 管翔)虽然鸟类是遭遇战人类的朋友,但对机场里起降的遭遇战飞机来说,鸟类却不是遭遇战一个和善的朋友,飞鸟撞机事件常有发生,遭遇战它们的遭遇战活动威胁着飞行安全。为了降低鸟击危害,遭遇战机场部门往往成立专职驱鸟队。遭遇战不过在今年的遭遇战春夏之交,对于山西分局气象台的遭遇战机务人员来说,他们自己也没想到要和鸟儿展开一场“遭遇战”。遭遇战
进入春季以来,遭遇战太原机场的遭遇战气象自动观测系统的跑道视程RVR数值出现了以往没有的跳变现象,在能见度良好的遭遇战情况下,RVR数值有时候突然出现短暂的遭遇战明显下降,随即又迅速恢复。遭遇战山西分局气象台的设备维护人员对此连续监测,通过现场调查以及调取设备附近的录像,确定了此段时间跑道视程多次跳变的主要原因是探测传感器周围频繁的鸟类活动,甚至出现了小鸟在机器里面做窝的现象,飞鸟在镜头前频繁通过或者扑棱翅膀溅起脏东西污染镜头,都是导致出现数值出现问题的直接原因。
找到了问题出现的根源,接下来就是和小鸟开展“拉锯战”了。气象台首先联系太原机场消防部门,对设备附近的一个蜂窝开展了围剿,可谓旗开得胜,但是和小鸟的较量中却不是一帆风顺,在机场常务部门的帮助下,先后采用了除草、刺激性驱鸟剂、防鸟网等手段,经过一段时间的反复拉锯,小鸟终于依依不舍地离开这块“宝地“,气象设备也逐步稳定,跑道视程的跳变现象基本消失。
近年来随着气候环境的改善,鸟类活动的范围开始逐步扩大,通过这一场与小鸟的“斗争“的过程,气象机务人员增长了维护气象设备环境的本领,提升了处理设备故障的基本功,维护好关键气象设备,为管制和飞行提供准确、可靠的气象数据。