——黑龙江空管分局民航通信网业务迁移系列报道之九
按东北空管局本区域业务切割工作整体安排,黑龙6月9日,江空局集黑龙江空管分局技术保障部完成了转报异步链路等多项业务切割。管分割工
分局6月份启动了多项业务切割计划。中完作为方便业务数据的成多引接、保证线缆走线美观、项业规范,黑龙6月8日分局技术保障部网络通信室重新制定了布线方案,江空局集完成了传输设备线架的管分割工安装和线缆的接入。线架线缆插接顺序与设备板卡端口接入顺序相一致,中完作线架和端口标识清晰可见,成多为正式业务线缆对接提供了保障。项业6月6日,黑龙具备切割条件的江空局集雷达业务开始切割。东北空管局通信网络中心将沈阳两部雷达信号送入分局航管楼,管分割工技术保障部终端室随即进行了测试,并分班组完成了航管楼端全部雷达业务线缆的铺设工作。6月9日,分局首先进行了综合航迹的业务切割,终端室在保留原链路的基础上,新增两路综合航迹信号送达沈阳,既保证了信号的持续稳定,又完成了新路由的开通、信号的落地。随后分局进行本场雷达送哈尔滨航管楼操作。为保证此次业务的顺利切割,技术保障部曾在3月29日进行过前期的测试验证,信号可送达。但当日切割之初却未能取得预期效果,雷达源端两路雷达信号在航管楼均检测不到。网络通信室立即赶赴雷达头现场,与场内设备室配合,排查接口、线缆及信号源,协调东北空管局网络中心更改传输设备时钟模式,最终找到并解决两处故障点,雷达头两路雷达信号最终成功在航管楼落地。6月9日,按计划网络通信室还进行了黑河机场转报异步链路的切割工作。因疫情影响,外派人员赶赴现场操作不便,网络通信室事先将切割所需线缆和转接头邮寄给机场,协调机场帮忙布线和线缆连接。当日,配合黑河机场进行了信道的配置、线缆的更换、收发报的测试,民航通信网黑河转报异步链路正常。
此次业务切割是民航通信网业务切割以来任务最密集的一次,连续两天完成4项业务切割,时间之紧、任务之重,可见一斑。前期对每项任务进行了分工细化,仍然出现了一些不可预知的情况,最终技术保障部解决了问题,积累了经验,妥善完成了此次任务。通过此次切割,让我们对未来的切割工作又有了一份清晰的认识,真正的考验也才刚刚开始,我们也将砥砺前行,克服重重难关,相信我们的未来必有所得。
作者:龚克
摄影:龚克、徐磊