甘肃空管推动甘、青、宁进离港分离 助力地方经济发展进入“快车道”

中国民用航空网通讯员 韩建平 季丰 报道：2019年8月15日，快车道甘、甘肃甘青青、空管宁进离港分离方案于当日零时正式顺利实施。推动

甘、宁进青、离港宁进离港分离是分离发展西北地区航路航线调整的重要目标之一，意图通过航班进离港“单线变双线”提高运行效率，助力降低运行风险。地方据了解，经济进入这次西北地区航路航线调整是快车道民航空管系统继乌鲁木齐区域航路航线调整、G470航路航线调整、甘肃甘青沪兰大通道调整后，空管西北地区进行的推动又一次大范围的航路航线调整。调整中将对外开放导航台3个、宁进航线14条，新辟航线9条，调整航线10条，调整班机航线走向12条。调整内容多，范围大，对我国西北地区乃至全国民航空中交通运行具有重大影响意义。

民航甘肃空管分局所辖兰州管制区域面积总面积150余万km2，按地理面积是我国第二大高空、中低空管制区。同时，民航甘肃空管分局是全国空域面积最大的民航空管分局，是甘、青、宁进离港分离工作方案的重要组织者。方案顺利实施后，西北地区兰州、西宁、银川三个省会机场，基本实现航空器进离港分离，兰州管制区域东部地区大部分航路航线将实现单向运行，空中交通运行效率将大幅度提升，民众关切的航班正常率将进一步提升。更加活跃的空中交通运输将带动经济快速发展，刺激地方经济发展活力。据估计，方案实施后，兰州、西宁、银川三个省会机场起降更加顺畅，甘肃空管分局保障能力将至少提高20%，甘肃、青海、宁夏三个省（自治区）及周边地区均在调整后受益。

此前，为确保工作顺利实施，民航甘肃空管分局成立了专项工作小组，制定了兰州、西宁、银川机场进离港分离方案实施工作任务分解表。同时，为了应对调整可能带来的安全风险，提前开展危险源排查并制定了管控措施。在制度和技术准备方面，民航甘肃空管分局与周边军民航管制单位协商制定管制协议，促进协调配合；空管自动化系统等空管重要设备在反复调试后运行状态平稳，提供了技术基础。