厦门民航发展有限公司作为厦门空管站下属企业,破局有着33年的求变光荣奋斗历程,在“十四五”开局、砥砺建党百年之际,奋进站在新的乘势历史起点上,发展公司如何破难题开新局,而上推动公司高质量发展,破局是求变摆在全体公司人面前的光荣使命。
一、砥砺发展公司的奋进现状
厦门民航发展有限公司成立于1988年7月,2003年12月,乘势公司注册资本增加到480万元,而上厦门空管站持股94.7%;厦门空管站工会持股5.3%,破局是厦门空管站全资下属机构。
发展公司依法设立股东会、求变董事会、砥砺监事会,并建立健全经营管理决策制度,涉及公司经营重大事项,按程序报请公司董事会、空管站经营性资产管理办公室和国有资产管理领导小组。董监事会成员分别由空管站机关职能部门领导和公司领导组成。公司设立党支部,坚持把党的领导与完善企业制度有机结合,发挥党组织的领导核心和政治核心作用。
发展公司以提供空管运行保障和物业服务为主营业务,主要经营网络传输、导航保障;绿化保洁;航空地面服务代理;推广空管站ATS科技项目应用等,目前下设有综合经营部、物业管理经营部、航空服务经营部和技术服务部四个部门,网络传输室、导航保障室归属技术服务部,属空管保障类公司。
近年来,发展公司在空管站的大力支持下,业务逐年扩展,营业收入不断增加,公司2020年度实现营业收入2376万元,净利润113万元。
二、发展公司面临的挑战和机遇
发展公司成立之初,以经营客运售票、货运代理、包机等为主要业务,为解决职工家属就业、稳定大局起到了很大的作用。近些年来,公司逐步向提供空管运行保障和物业服务转型,在空管运行中发挥了越来越大的作用,为空管站发展做出了很大贡献,是空管站不可或缺的重要组成部分,在空管站的大力支持下,公司也得以发展壮大。
公司在长期发展过程中,也形成、遗留了不少问题,阻碍着公司的发展,主要有:基础薄弱,对外经营少,体制约束多,人员素质参差不齐,干部配备不健全,绩效激励机制不完善。
(一)长期以来,公司各方面基础比较薄弱。主要是资金不足,历史包袱沉重,自身“造血”功能差,对外经营开拓不够,收入来源较单一,主要是依靠空管站和民航业内业务。。
(二)公司在享受空管政策扶持的同时,存在体制机制约束。业务审批流程冗长复杂,影响工作效率,不利于业务发展,内生活力不足。同空管站各部门沟通协调上存在一些困难。
(三)公司干部队伍和人才队伍建设还需进一步加强。目前,公司管理人员配置不健全,懂经营、懂管理、懂市场的开拓型人才不多,人员素质参差不齐,人员资质能力还需要进一步提高。
(四)公司工资绩效体系激励机制不够完善。公司要进一步完善公司绩效管理,鼓励拼搏开拓,鼓励开拓业务创造收益。
(五)公司航务代理业务受电子放行的影响,呈萎缩态势,又加上疫情的影响,公司航务代理收入下滑,公司将加强与各航空公司沟通,提升服务质量,努力拓展公务机及通航等延伸服务业务。
在“十四五”开局之年,新的百年起点上,厦门空管站吹响了高质量发展的号角,发展公司在厦门空管事业高质高速的背景下,也面临难得的发展机遇。
(一)十四五期间,民航业仍将快速发展,翔安新机场和厦门区管中心建设将推动厦门空管站高速发展,这为公司发展营造了较好的外部机遇。
(二)空管站党委高度重视公司发展,对公司给予大力支持,政策扶持,给公司发展提供了坚强的后盾。
(三)公司在向提供空管运行保障和物业服务转型方面已有了成功的实践,运行良好,为公司发展奠定了较好的基础。
(四)公司也不乏在管理和技术上受过良好培训、实践经验丰富的人才,只要正确使用激励得当,就可能迸发出无限的力量,创造辉煌。
三、发展公司强基固本的发展方向和思路
党的十九大报告强调,“发展是解决我国一切问题的基础和关键”“必须坚定不移把发展作为党执政兴国的第一要务”。“发展”是也是解决公司一切问题的基础和关键,是发展公司的第一要务。发展公司积极应对挑战,把握机遇,努力开拓,砥砺奋进,强基固本,努力推动公司高质量发展,研究确定了公司的发展方向和思路。
发展公司2021年总体工作思路为“一二三四”,即围绕一个主题,抓住两条主线,建设三支队伍,提升四个增长点。一个主题:强基固本,以党建促发展;二条主线:运行保障,经营发展;三支队伍:班子队伍,党员干部队伍,经营队伍;四个增长点:科技增长,场内增长,内部增长,工程增长。
(一)紧紧围绕“强基固本,以党建促发展”开展各项工作。
发展公司长期以来,基础比较薄弱,自身资源有限,发展困难,对于公司来说,发挥党支部引领作用,把党建工作写入公司章程,从制度上加强党建工作,让党员干部发挥积极能动作用,以党建促发展,更是意义重大。公司是空管站不可或缺的重要组成部分,要明确公司定位,全方位支持公司发展,充分发挥公司优势,强化“安全、经营”基础,加固“发展、壮大”之本,努力把公司做强做大做优。
(二)抓住运行保障和经营发展二条主线。
公司的业务可以划分为运行保障和经营发展两大方面,运行保障方面,主要是做好网络传输、导航、航务代理的运行保障,确保飞行安全。同时加强物业服务,为空管站提供整洁美丽温馨工作环境。经营发展方面,航务代理、ATS推广、空管站资源开发等都需要大力开拓,为社会提供价值,向市场要效益,眼睛既向内又向外,不仅盯着空管站,还要面向空管,走向民航,面向厦门,走向全国。
(三)建设好班子队伍、党员干部队伍、经营队伍三只队伍。
班子队伍要做到团结协作,开拓进取,管理科学,廉洁高效。干部队伍要配齐配足,改变公司干部队伍建设长期以来处于边缘化的局面,党员干部要做到爱岗敬业、勤奋务实、争先创优、遵守纪律、能打硬仗。公司既往经营意识差,激励不够,存在“等、靠、要”思想,要培养一支善于学习、眼光敏锐、业务精熟、敢于拼搏的全员经营队伍。
(四)提升科技增长、场内增长、内部增长、工程增长四个增长点。
要在把现有项目做精做优的基础上,努力开拓新的利润增长点;增加教育培训经营资质,扩大经营范围;挖掘现有资源潜力,寻找新的利润增长点,大致可分为四个方面,
科技增长方面,“基于实时数据价值挖掘的空中交通服务管理系统”(“ATS系统”)项目已经在华东地区各空管分局(站)推广应用,今年内要完成华北地区的推广落地,积极拓展西北、东北等地区的推广,完善升级ATS系统,做好售后服务,提质增价。项目组研发的运行成本监控系统 、运行报告系统、安全质量考评系统、培训管理系统、数据分析系统等在厦门空管站已运行良好,要做好维护升级,并向空管系统推广。
场内增长方面,要加强与翔业集团、厦门航空公司、其他航空公司、驻场单位等沟通和协作,努力扩大航务代理业务,接洽旅游公司,寻找商机,开拓公务机、通用航空等业务。
内部增长方面,要积极与空管站技术保障、管制、气象、后服等部门沟通协调,挖掘空管站内部资源潜力,探索联合高校等培训机构,开展空管相关专业教育培训。与气象台合作探索航空气象服务创新,开发推广个性化航空气象服务产品。开发发报台等闲置土地资源,经营花卉市场等项目,扩大物业绿化保洁服务质量和能力。利用气象观测站优势地理位置,联合空港快线公司,开展航空旅游观光项目,探索公司承担更多保障服务的方法和路径。
工程增长方面,要抓住厦门新机场及新区管工程项目的机遇,积极参与到两个工程的建设之中,在相关工作中既为空管建设添砖加瓦,又能增加公司收入。先期为工程建设管理提供软件服务,研发了“空管工程全过程数字化管控平台”,今后将进一步参与到专业工程安装以及物业管理等工作中。
“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。”发展公司将积极深化“强基固本”战略举措,落实工作思路,勇于开拓、勇于变革、勇于创新,众志成城,迎难而上,奋力开拓公司新局面,为厦门空管高质量发展贡献力量!
厦门空管站 曹明标