通讯员宫铁桥报道:9月24日5:01时,大连动站大连空管站气象台设备室接到探测室通知,空管大连机场跑道中间气象自动站全无值。站有置气针对此情况,效处象自设备室当日值班员及时通报,无值立即开展排故抢修工作。情况
气象自动站,大连动站作为自观系统的空管第一备用设备,自2007年投产以来,站有置气从未出现过全无值的效处象自情况。针对故障现象,无值抢修人员推测存在航管楼各终端故障、情况解调MODEM故障、大连动站场内机房和自动站各节点故障等几种可能。空管经过排查航管楼内的站有置气终端设备和解调MODEM,均正常,但数据未能正常传回,于是排除前两个故障点。9:00时,值班领导带领抢修人员驱车进场,经过仔细排查,发现自动站无法通电,而机房内空开工作状态正常,判断此次无值是由于自动站掉电导致的,故障点可能在空气开关到传感器之间。抢修人员协同合作,综合考虑各种因素,逐一排除各个可能得故障点位,于9:30时,测得链路中间的一个供电箱入口有电,出口没电。对供电箱进行拆解后发现主供电线脱离接线端子,重新接入后恢复正常。
抢修工作结束后,气象设备技术人员对此次突发情况进行了分析研讨,推断故障产生的可能原因,总结抢修过程的实践经验,研究应对方法措施。为防止此类事件再次发生,技术人员对自动站的强弱电线缆进行了梳理、捆绑加固。
本次故障事发突然,设备室值班员通报及时,值班领导和科室人员响应迅速,对故障点的分析准确,应急处置稳妥得当,较短时间内恢复了气象自动站的正常运行。