近日,厦门厦门空管站管制运行部塔台管制室配合技术保障部终端运行室成功完成场监系统升级工作。空管
此次升级最大亮点在于新增了一个跑道侵入告警的站完作参数。原先的成场跑道侵入告警为“跑道区”内若有航空器,且距离跑道头4km以内的监系级工空域有落地航空器,就会触发告警。统升升级后将新增一个“跑道告警区”,厦门若航空器进入该区域且距离跑道头4—10km的空管空域有落地航空器就会触发告警。当进跑道的站完作航空器继续进入“跑道区”,则判断为正常离港航空器,成场“跑道告警区”的监系级工告警将会终止。这样既能将跑道侵入告警适当提前,统升又不会产生过多的厦门虚警,避免出现“狼来了”现象。空管
厦门空管站对此次升级工作高度重视,站完作在方案设计、参数设定等方面提前谋划。此次场监系统升级工作是场监设备一个“质”的提升,将防跑道侵入的关口前移了一步,为厦门机场的跑道安全又增加了一道防火墙。
厦门空管站 张帆