山航工程技术公司首届机务工匠——周本欣：千锤百炼二十三载 铸就匠人匠心

在山航发展的山航首届历程中有这样一批人，他们从学校毕业就到山航参加工作，工程公司工匠伴随着公司共同成长，技术机务与山航同呼吸共命运，周本铸匠山航寄托着他们深厚的欣千心感情，休戚相关。锤百他们从对社会懵懂的炼载学生成长为业务熟练的管理人员或技术精湛的工程师，成为公司发展的人匠中坚力量，他们秉承“敬业专注、山航首届锲而不舍、工程公司工匠精益求精”的技术机务机务工匠精神，做出了突出的周本铸匠业绩。工程技术公司MCC技术支援专家周本欣就是欣千心他们当中的一员，2018年周本欣工程师获得首届“机务工匠”的锤百荣誉称号。

周本欣工程师刚到山航的炼载时候公司飞机数量还不多，他先在修理中队学习基本技能，后来通过到GEMECO学习，协助建立了山航的飞机电瓶充电车间，翻译编写了充电工作单并完善了工作程序，避免了电瓶外出充放电的周期长、成本高的问题，也为后期解决CRJ-200机队电瓶充电不足导致多发性电瓶充电器故障的问题打下了基础。公司成立初期缺少专业的培训课程，周本欣通过师傅带教和自己总结积累下维修经验，在业余时间自主学习了机型知识，只要外场发生故障他就到现场去学习，业务水平提升很快，经过一年的锻炼他就能够单独进行电气专业的工作。1999年6月，一架飞机在桂林机场由于电路不稳定短路导致液压泵失效，前轮转弯系统不能工作，飞机滑出联络道差点滑入草地，周本欣工程师作为主要人员去排除故障，通过丰富的维修经验和扎实的理论基础找出了故障隐患，使排故工作和事件调查都得出了明确的结论。由于工作成绩突出，他得到了领导和同事的肯定，并获得了1999至2000年度的全国民航优秀共青团员的称号。

从1996年到2004年的八年时间，周本欣工程师主要在外场从事飞机的维护和排故，在一线工作的时间里，他获得了丰富的排故经验，几年的工作中，他没有出现任何差错，同时发现和解决了大量的技术问题，在专业技术方面有独到和深刻的见解，发表《飞机常见电路故障排除方法及疑难案例分析》等论文，系统分析了飞机各类电路故障的原因及检查判断方法，对解决飞机最常发生疑难故障的电路问题起到了非常重要的作用。山航的工程技术人员在CRJ机队的维护能力方面首屈一指，正是有了周本欣工程师等这样一批人的拼搏，使山航CRJ-200机队的派遣可靠性一直居于世界前列。

通宵工作对于机务维修人员来说是家常便饭，夜深人静的时候是机务工作的开始，排故工作是对于机务维修人员技术水平、维修作风的综合检验，机务人作为飞机的医生，保证飞机的安全运行就是职责所在。伴随着机队规模的增大，疑难故障也变得多了起来，很多疑难故障原因都非常难以查找，为了确保问题的彻底解决，周本欣有时需要连续参与几个通宵的排故工作。

在2004年之后，周本欣工程师开始从事飞机维修和排故的技术支援工作，他与技术部和外场的工程师合作，支援、参与了很多疑难问题的解决，充分将他在外场维护多年积累的工作经验用来解决机队发生的各类故障，从工程方法和维护措施方面来解决或减少机队运行中的突出问题。多年来。周本欣工程师由于业务水平高超，经常被领导点将牵头排除山航机队疑难故障。在工作中，周本欣工程师秉承机务工匠精神，积极解决工作中发生的各类问题，他根据工作经验和技术分析论证了一些飞行人员与地面维护人员在技术问题上的分歧，得出了准确、客观的结论。同时还对航材是翻修质量问题还是安装不当的问题进行了细致、全面的分析，根据分析结果成功向返修厂索赔，通过他的处理，为公司发展打下了坚实的基础，确保了机队运行的安全平稳。

周本欣工程师根据多年机务维修工作，总结排故经验，组织编写了《737飞机维修论文汇编》、《737NG飞机油液渗漏检查手册》等教材。在内外部刊物上共发表《质量是生产出来的》、《737飞机高功率时引气压力低的故障分析》、《译码在排故中的应用》、《利用机载资源提高排故效率》等23篇论文，自2004年开始，连续13年获得工程技术公司优秀论文奖，对推广维修经验，提高维修水平起到了很大的作用。

周本欣工程师非常重视规范和程序的作用，认为制度性的东西才具有根本性、长期性和稳定性，编写了早期技术支援运行、值班的规范和程序，建立了一个良好的机队故障监控和处理程序并不断根据实际需要改进，编写了技术支援的各种工作表格，如：日报、周报、月报、故障快报、排故通知单等，这些程序和表格现在仍是相关工作程序手册的重要部分。对发挥技术支援工程师在机队运行中的作用、增强了机队运行效率、确保飞行安全起到了重要的作用。

工程技术公司许多机务人员因工作需要都有驻外的经历，周本欣工程师从毕业到山航参加工作22年来，有18年的时间都在驻外工作，为公司的发展做出了巨大的奉献。1999年从济南到青岛，后又从青岛到济南、北京、重庆、厦门、太原、临沂、烟台，少则一两个月，多则一两年，甚至还要长。由于工作安排的原因，他十年来一直在济青两地往返，为的就是更好的保障公司航班的安全运行。

飞机维护是个实践性强的团队工作，需要共同提高水平和紧密合作，仅一个人排故水平高在一个较大机队的运行中起到的作用是有限的，提高整体能力和水平才是根本。“授人以鱼不如授人以渔”，周本欣认为这个道理同样适用于飞机维护工作，所以他非常注重基础知识和日常检查维护方面的培训，并把自己的钻研成果和思考总结向“徒弟”们无私分享，诲人不倦。

周本欣工程师通过讲课、交流等形式，尽力把自己多年来学到的理论知识、总结的排故经验传授给年轻员工，提升大家对于机务维修知识和技能的理解，并将其转化为工作技能和素养。讲课除了讲机型、维护、排故知识外，同时也是对于员工维修作风、职业道德和工作态度产生潜移默化的影响。

时光荏苒，如白驹过隙，2019年是周本欣工程师进入山航机务队伍的第23个年头，从一个初出茅庐的学生，到机务维修队伍的中流砥柱，他在多年的工作时刻发扬敬业专注、锲而不舍、精益求精的机务“工匠精神”，为提升机务维修保障水平不懈努力，为推进公司高质量发展打下坚实的基础。

（工程技术公司维修控制中心供稿）