受冷空气南下进程加快以及部分电厂开启机组检修影响,贸易煤近日沿海八省电厂日耗已降至200万吨,商对比上周最高点下行40万吨,节后存煤可用天数增加。走势在其需求下降、存分储备相对充足、贸易煤国庆假期到来以及煤价偏高的商对背景下,下游采购基本停滞,节后仅维持少量长协及刚需拉运,走势沿海市场新增货盘释放稀少,存分煤价稳定在870元/吨。贸易煤
假期前半段,商对受冷空气和台风共同影响,节后东南部海域和沿海有强风雨天气,走势运力周转或将滞缓;但恰逢长假期间,存分其影响有限。同时,台风也会加剧冷空气南下,南岭以北全部入秋,今年我国高温宣告结束,预计十月份电力需求难有亮眼,一旦垒库加快,后期终端补库需求欠佳。由于国庆第七天,大秦线将开启为期20天的“秋季集中修”,铁路发运量提前爆发,大秦线日运量推高至120万吨,港口调入量延续增长,多为长协煤。封航和演习影响消除,下游拉运长协积极,环渤海各港口调进、调出保持双高,港口库存小幅回落。
节日期间,港口市场交投氛围冷清,上下游进入休眠状态。冷空气逐渐活跃,全国大部分区域开始降温,居民用电负荷走低,叠加部分电厂开启机组检修,日耗回落。同时,电厂备货基本结束,国庆假期及大秦线秋季集中修期间,电厂库存压力已经减小。下游采购节奏放缓,且对持续上涨的煤价接受度不高,仅维持少量长协及刚需拉运。今年国庆假期,受假期和冷空气双重影响,日耗回落速度加快。同时,十月份,沿海主力电厂开启机组检修计划,终端采购需求进一步下降。
贸易商对节后的煤价走势存在分歧,部分贸易商认为,经济政策发力,叠加股票、期货、铁矿石、水泥价格上涨,对市场有拉动作用;节后,煤价必涨。也有一些贸易商认为,节前补库告一段落,电厂日耗加速回落,库存回升较快。而非电行业并无实质性需求,对市场煤需求提振作用不明显;叠加坑口价格滞涨趋稳,节后,煤价有可能下跌。综合分析,受冬储拉动,发运成本较高等因素影响,煤价存在一定支撑。但煤价究竟能不能上涨,取决于电厂补库能否持续,非电需求能不能拉起。