优化培训模式，多元培养人才

二十一世纪最宝贵的优化是什么？----人才。随着山航的培训培养快速发展，工程技术公司也有着日新月异的模式变化，这就需要补充更多的多元新鲜血液。每年入职员工的优化培养，就充分体现了公司“重人才，培训培养重培养”的模式战略方针。如何让新员工从一名大学生快速转变为合格的多元机务人，这也是优化机务培训中心一直担负的责任。俗话说：三军未动，培训培养粮草先行。模式为了满足公司发展需要，多元打造一支高素质、优化高效率、培训培养高执行力的模式团队，在每年新员工培训开始前，机务培训中心都会通过对一线维修工作的深入调研进行合理的课程规划，使新员工快速溶入到机务队伍中，树立正确的价值观念、行为模式，具备良好的工作心态，职业素质，为今后的工作打下坚实的基础。

培训的意义

每届的新员工在入职的培训第一天都会有这样的疑惑：我的工作是对口的专业，大学四年，乃至六年的大学学习，专业的知识已经很扎实，为什么在上岗前还要经过公司的培训呢？

机务工作，因为工作性质的特殊性，需要付出更多的精力，承受更大的压力。需要更强的专业知识和业务能力，更需要具备敏锐的风险防范能力。伴随时代的飞速发展，新技术的普及应用，没有与时俱进的理论和实践学习，很容易在工作岗位上出现差错，而这小小的差错可能就会造成无法弥补的惨痛教训。公司企业文化、规章制度、机务精神的领会、专业技能和经验的传承都需要进行系统的学习和实践带教。通过不同课程的设计，为新员工规划自身的职业目标，结合工程技术公司的战略部署，让新员工从一开始就明确自己奋斗的方向，指明前进的道路。

安全文化，指明道路

“要使年轻人尽快适应和熟悉机务行业的工作特点，尽早使他们成为维修基地的骨干力量，就得加大对他们的培养。如何让年轻人成为一名合格的机务人，首先得从维护安全文化的培养抓起。”

人们常说：态度决定一切 。一个机务工作者在工作当中的表现也就是由他对维护工作的态度来决定的。学习企业文化，能够为新员工指明前进的道路，哪些应该做？哪些是红线？通过不同的案例让新员工明白机务维修安全文化的由来，让他们贴心体会到机务核心文化理念的热血壮言,传承机务三个特别的精神：特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献。通过对机务素质模型的学习，让新员工意识到了素质对机务的重要性，飞机维修不仅需要具备专业知识、操作技能，更需要严谨的工作态度、诚信的品德、慎独的精神等等。修德、笃行和创新的机务素质，是山航机务人追求和践行的机务文化，具备良好的机务素质，是新员工成为一名优秀的机务员工的前提。同时课堂上通过航线各个岗位优秀老师傅的事例教导入职员工，告诉他们具备什么样的素质才算是一个优秀的机务员工，为他们指引了方向，迅速准确、细致周到、团结协作、刻苦耐劳等好作风，让他们意识到机务作风是一种好的工作习惯，更是一种肯吃苦并勇于奉献的精神。 

民航规章，有法必学

民航规章制度的制定，更多体现的是一个管理体系的完善，企业在快速发展中，要让入职员工熟悉法规体系，民航体系的条款都是通过血的教训得来的，需要大家时刻警示长鸣。入职员工培训课程中，通过讲述历史教训、民航业内的不安全案例，通过视觉/听觉的不同体验，让他们明白安全生产法的重要性。课程的实施过程中，通过对民航规章和法规逐条的解读，让新员工在心里有法规约束的弦，让他们在以后的工作中，能够更好认识规章、遵章规章。

通过对新规章和新系统的解读和实际操练，让新员工们熟悉公司安全管控的方法。解读规章，让新员工快速掌握民航诚信体系实施的重要性，增强了诚信文化的教育。

规章制度，保护你我

公司制度规范，更像是一个大家庭的家规，所有在里面的成员都要严格遵守，对于机务维修工作来说安全是第一位，公司规章制度的制定，是对员工的约束，更是对员工的保护，在规章制度下，员工的安全风险才会降到最低。“Anything that can go wrong will go wrong”（墨菲定律）告诉我们，安全管理的基础就是人，规章制度就是约束人的行为。新员工规章制度培训，采用互动参与的形式，每个人都从自身的角度，熟悉规章制度的核心要求。通过互答互问等形式，让新学员满足上岗的要求。同时让新员工们对工程技术公司的机务管理有了系统的认识。新员工们掌握了公司的机务管理程序，知道工作的依据及正确的工作程序，这为新员工树立安全责任意识及更好、更快的融入山航机务打下了坚实的基础。

专业技能，言传身教

专业技能的学习，也是机务新员工培训的重点项目。如何让来自不同院校的学生全面掌握航空专业知识这也是机务培训中心不断探索的方向。传统的教学方法不能保证新员工全面统一的学习到相同程度的知识，新员工呈现了不同的学习状态。如何消除这样的现象呢？教员组通过大量的实践和分析，制定不同的教学思路。

面对民航专业院校的学员，采用分组讨论，教员出题--学员回答--学员补充、教员分析--教员汇总等形式，既学习了专业知识，更活跃了课堂气氛。面对非民航院校的学员，采用原理教学的理念，你所学的专业就是原理的源头，引申到航空专业知识。比如：你大学的是汽车知识，活塞发动机的原理你们熟悉，那就从民航活塞发动机开始，慢慢引申到涡轮喷气，涡轮风扇等等。再通过航线工卡的讲解，让学员理解如何把理论贯穿于实际生产的各个环节。

实践经验，手把手教

古人云：古人学问无遗力，少壮工夫老始成。纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。“航线师傅怎样15分钟完成过站快速检查，还发现了缺陷？我检查了半个小时还没做完工卡？”新学员外场实践时抱怨。外场的实践教学，教员们通过理论现场讲解和实际操作的的演示，让学员熟悉工卡执行的各个环节，实践从手把手的带教，理论从点点滴滴讲起，把相关风险穿插在里面。让学员有茅塞顿开、柳暗花明的感觉，让新员工持续保持学习兴趣。同时在实践的教学过程中，机务培训中心也结合新的方法，“指点法”“737NG飞机区域检缺陷实录”“B737-700/800机外部件识别图册”等等方法和配套教材的运用，为新员工提升自身综合素质打下基础，在实践的教学过程中，结合新学员的个体差异和能力层次，实行了“分层次，分类别”方法，对专业知识分阶段逐步掌握。

英语培训，贯穿全程

山东航空公司有许多国际航线与国际业务，随着公司的发展，国外的航站数量将持续增加，为了公司更好的发展，机务人员必须突破语言关卡，机务培训中心课程设计中就有一个很重要的环节---全程英语的学习课程。机务工作专业性强，技术含量高，英语水平的高低甚至可以作为衡量机务人维修和排故能力的重要标志。机型维修手册、排故手册、工作程序步骤都是英文资料，看不懂英文资料，就无法进行全面的维修和排故工作。通过机务培训中心教员对机务专业英语的介绍和有趣的情景口语练习课程，新员工们认识到专业英语对于机务的重要性。通过不同形式的口语练习，比如围绕“Trouble-maker”开展课程，让学员展现一个机务工作者在工作中遇到的各种场景，通过分组编剧本、彩排、对话，加深新员工对于英语的重视。为满足工作岗位的需要，机务培训中心编排了适用性员工学习的英文教材《机务新员工英语教程》，更加满足大家的学习，更为今后在工作岗位的需要打好基础。

培训总结，查漏补缺

机务维修工作性质特殊，需要很强的专业知识，专业知识的不定期更新、新技术的引进、新风险的识别等等需要在新员工上岗前进行传授，通过理论和实践的结合让新员工了解在工作岗位上实际遇到的问题，并学会如何处理，让所有新员工满足上岗的需要。机务培训中心的教员们结合维修基地的管理模式，对新员工针对不同阶段的外场风险特点、外场常见工作、新规章等内容进行培训。

多样活动，凝聚意志

整个培训期间，为了磨练新员工意志，培养积极向上、合作互助的团队精神，增进新员工间的感情。在紧张的课程培训之余，也采用多样化的娱乐活动，篮球赛、趣味活动、读书日交流等等形式，丰富锻炼了新学员的意志，同时进一步增强了团队凝聚力，增进了彼此间的了解。丰富了员工们的业余文化生活，让新员工们也把这份自信和顽强拼搏、永不服输的精神投入到学习和后续的工作中去。

路漫漫其修远兮，机务人才多元化的培养需要时间的沉淀，新学员为期8个多月培训学习，更多是教会了他们如何去学习，如何满足工作岗位的专业知识、专业技能，让他们明白机务工作的特点，飞机维修的质量是飞行安全的重要基础，是安全的第一道关口，只有具备诚信的态度，养成良好的机务维修作风，才能时刻把“安全第一”的使命牢记心中，才能更好的为山航保驾护航。

（工程技术公司机务培训中心供稿 文/杨凯龙）