气温骤降 他们这样保障寒潮下的飞机运行

进入12月，气温强寒潮天气开展横扫安徽，骤降合肥或将出现“断崖式”降温，保障一夜之间进入“冰冻模式”。寒潮尤其是飞机在空旷的机坪上，机场地面和航空器容易出现结冰与凝冻，运行给航班运行保障工作带来了不小的气温挑战。

东航飞机维修工程师表示：“一到冬天，骤降机场附近最冷的保障地方可以说是机坪了，空旷的寒潮跑道和机坪缺乏遮蔽物，特别是飞机碰上雨雪天气，风雨专门往脖子里灌，运行别提多难受了。气温”

进入冬季，骤降面对严寒天气，保障飞机运行保障团队需要在寒潮来临前提早研判、提早应对，对飞机检修、冬季运行、人员防护等工作作出了针对性部署。东航飞机维修工程师表示：“进入冬季，飞机的维护工作会针对冬季特殊天气有针对性的维护方案。冬季运行要关注航空器的很多方面，例如类似于汽车提前热车，航前要为飞机提前通电；风雪低温天气要除冰雪；航班结束后要给飞机水箱放水；关注飞机油路的跑冒滴漏等操作。”

当飞机表面附着着冰、雪、霜，会严重影响飞机的空气动力效果和操纵性能，也就是飞机的升力会降低。但是通常来说，即使没有降雪，当外界温度达到或接近结霜的气象条件时，为了确保旅客的出行安全，工作人员仍需要按照标准严格进行除冰工作。

未来寒潮天气还将陆续而至，安徽多地气温将持续保持低位。东航安徽分公司也将密切关注天气变化趋势，动态会商天气情况，及时发布预警信息，为航班决策、旅客顺利出行提供保障。（东航安徽分公司 周悦 陈吉文）