呼伦贝尔机场公司大型抛雪车已正式投入使用

      近日，呼伦呼伦贝尔分公司新购置的机场除冰雪“重磅武器”——瑞士君高Rolba-3000大型抛雪车已正式投入使用。大型抛雪车作为跑道、公司滑行道和机坪道肩积雪清理的大型重要设备，该车投入使用后能够与除雪车进行编队作业，抛雪将有效提高道肩积雪道清理效率，车已确保降雪天气下道面正常可用。正式      近年来，投入随着呼伦贝尔分公司的使用快速发展，航班吞吐量和起降架次不断攀升。呼伦T2候机楼启用，机场7个远机位和平行滑行道投入使用，公司使冬季除冰雪工作道作业面积显著增加。大型海拉尔地区冬季降雪量大，抛雪对于抛雪车抛雪能力的车已要求很高。特别是在冬季除雪保障期间，大型抛雪车使用频率高，对道面除冰雪保障极为重要。      呼伦贝尔分公司原来仅有1台乌尼莫克小型抛雪车，作业速度较慢，无法跟上编队完成抛雪作业，其最大抛雪速度仅为10公里/小时。新投入使用的大型抛雪车，抛雪速度大于每小时5000吨，作业速度大于每小时40公里。极大的提高了除冰雪工作效率。      新配备道抛雪设备为瑞士君高埃吉维尔公司生产的Rolba-3000型抛雪车。该车采用发动机、分动箱、液压泵的动力结构以及功率匹配技术。车身紧凑，油耗较低，长距离爬坡发动机和液压系统无高温现象。该车螺旋切雪器和旋抛叶轮设有独立的全自动过载离合保护装置，整个工作中不需要人工干预，超过限定的转矩螺旋切雪轮和旋抛叶轮均能够与传动轴自动脱开或结合，不需要更换安全销，节约了工作时间，也更加安全。      该车整体式车身设计，可四轮转向，也可蟹行，适合复杂除雪工况，与装雪车配合工作时转向更灵活，遇到较大的雪堆时也不会向铰接式车身那样会出现甩尾的情况，更安全。与差速锁和四轮驱动配合，容易脱困。动力较好能够在厚雪堆上行走。该车采用了行走与抛雪液压系统采用负载极限限制控制系统（GLR）。提升主泵和发动机之间的匹配性能，优化发动机的性能，同时稳定发动机的转速，有助于降低整机油耗，湿雪、干雪、薄雪或厚雪，出雪口雪流稳定集中，装车效果好，不易堵抛雪筒，在实际作业过程中抛雪效率较高。      呼伦贝尔分公司邀请厂家技术人员对飞管部场务分队操作人员开展了大型抛雪车专项理论和操作培训。在厂家技术人员的指导下，组织每一名场务分队人员轮流针对该车实际操作学习训练，参训人员认真记录操作规范，虚心听取厂家技术人员的讲评意见，认真记录车辆注意事项及日常维护保养等内容，防止设备在运行过程中出现安全隐患，培训取得了较好的效果。