山航MCC技术支援：发扬工匠精神扎实解决问题 打造“过硬”党小组

山航工程技术公司济南第二党支部技术支援党小组党员多、过硬高工多、山航术支神扎实解老同志多，技匠精决问为夯实党建工作基础，援发扬工提升基层党建工作质量，题打技术支援党小组对照公司年度党建工作指导意见和党建绩效合约，造党积极开展“过硬”党小组建设工作，小组发挥党建引领作用和党员模范带头作用，过硬进而激发队伍活力，山航术支神扎实解带动队伍素质能力全面提升，技匠精决问确保中心工作高效高质量完成。援发扬工

技术支援党小组通过党建引导，题打激励员工发扬工匠精神，造党不断创新以适应行业新形势，小组扎实做好本职工作，过硬切实解决机队故障等问题，将党组活动与维修工作相结合，通过党小组活动、内部例会等多种途径，与中心工作相结合，查找差距和不足，深挖潜力，逐步形成严谨认真，积极进去，比学赶帮超的良好氛围。同时结合的目前形势及实际情况，提高全员思想认识，勇于承担，与公司共克时艰。

2020年技术支援先后在风挡涂胶加温、SDU风扇清洁、皮托管加温、ACM涡轮风扇等方面进行创新，通过跟踪工作情况、分解部件、查找故障根源，采取对应措施，在多项工作中取得了成绩。结合换季工作，购买试验加温设备，推广换季工作典型故障处理的经验方法。

积极开发风挡干胶设备：风挡故障的主要原因是水汽侵蚀，做好胶密封是目前最有效的措施，但风挡胶固化时间长，影响航班的正常执行，如何做好风挡涂胶，如何快速干胶，技术支援对粘合胶的类型选择及加温设备进行反复试验，取得了良好的试验结果，减少了风挡因水汽入侵导致的破损，在提高工作效率的同时，提升了安全裕度。

优化SDU风扇的清洁检查方法：机队中装有海事卫星电话构型的飞机卫星数据组件SDU故障较多，误拆率很高，造成SDU周转困难，相应的返修和租借费用也有所增加，技术支援组织工程师通过故障分析，并进行现场检查和测试，总结经验和方法，编制了SDU及其风扇的检查、清洁、排故工卡，有效降低故障发生频次。

探索皮托管加温失效故障：飞机上的皮托管探测空速和总压为空速指示和发动机工作提供参数，皮托管加温失效是一项典型的问题，该问题多为突发问题，并且不能放行飞机，导致航班延误。为查找问题的规律和征兆，进行预防性维修，技术支援通过对皮托管内部加温电路的构成分解，使用温度探测来获得皮托管加温时的温度分布情况，通过温度分布差异发现皮托管失效的征兆。

技术支援对故障的分析不局限于系统分析，为了查找问题根源，摸索故障规律，开展部件研究，对前轮异响、起动活门等通过分解报废部件，深入分析失效机制。

针对季节性故障，通过分析温度、湿度、风沙等外部环境因素对机队运行的影响，特别是冬季多发性故障，总结制定极寒天气的应对措施。对起落架减震支柱低、货舱门开关、APU起动等冬季多发问题建立了一套完整的处理程序。同时在系统故障管控方面建立完善的程序，以故障监控和报警信息为基础，译码分析为主导的机队故障监控和数据分析，通过监控和数据分析尽早发现故障征兆，提前下发排故通知单进行检查处理。

技术支援依托“过硬”党小组的建设工作，把党建工作和维修业务共抓共建、相互促进、共同提高，面对疫情造成的影响，迎难而上，下沉一线，切实解决机队疑难、突出问题，全面提升队伍综合素质能力。

（工程技术公司维修控制中心供稿）