左岸大道大军山跨线桥开始箱梁施工

楚天都市报极目新闻讯（记者吕锐 通讯员刘晨曦）极目新闻记者1月29日获悉：由中交城投和军山科投联合投资，左岸中交二航局承建的大道大军左岸大道（枫林六路-兴七路）道排、桥梁及配套工程大军山跨线桥左幅第一联A节段日前顺利浇筑完成，山跨施工这标志着该桥梁施工进入新阶段，线桥箱梁为完成全年建设任务目标奠定了坚实基础。开始

临近春节，左岸在跨线桥箱梁支架模板密密麻麻的大道大军钢筋上，十几名工人正在忙碌，山跨施工两台63米的线桥箱梁长臂搅拌天泵车，将混凝土精准注入钢筋之间，开始经过27个小时的左岸浇筑，首件箱梁主体逐渐成形。大道大军

左岸大道（枫林六路-兴七路）道排、山跨施工桥梁及配套工程大军山跨线桥梁全长717米。线桥箱梁项目负责人曹加府表示，开始大军山跨线桥施工难度较大，为确保首件箱梁顺利浇筑，项目部严格落实首件工程标准化、规范化施工要求，进一步优化材料配合比，施工前对混凝土质量进行反复试验检测，保证成品符合要求。

作为左岸大道的一部分，左岸大道（枫林六路-兴七路）道排、桥梁及配套工程自北向南沿长江左岸敷设，终点与左岸大道汉南段相接，线路长度约5.578千米。道路设计为城市主干路，设计车速60千米/小时。项目建成后，将进一步补齐武汉经开区基础设施和城市功能短板，带动沿江地区经济产业发展，为高标准建设产城融合、宜居宜业的“车谷副城”打下坚实基础。