中国民用航空网通讯员 徐小桩 报道:9月27日晚,北京班运华北气象中心发布大雾警报:受平流雾影响,塔台预计28日4时30分开始首都机场能见度将降至200米,管制至7时30分左右预计恢复正常,室保持续时间约3个小时。障雾
华北空管局塔台管制室在值班组积极响应,霾天在27日晚提前做出了相应工作部署,气航提前制定防范措施,北京班运合理安排值班人员搭配,塔台与各部门协调积极协调临时航路和空域,管制与周边备降机场了解当地情况,室保并及时为机组提供备降场详细情况,障雾方便机组选择合适备降场。霾天
28日5时05分,气航根据气象预报,北京班运当前天气情况及变化趋势,塔台开启二类盲降运行模式。6时10分,首都机场跑道主导能见度低至50米。虽然风力较弱,但日出之后温度上升速度较快,预计低能见度持续时间不会很久。塔台管制室一方面协调机场各部门,尽量减少机坪活动,避免事故。一方面着力安抚机组情绪,及时报告天气状况。7时35分,首都机场能见度恢复至1500米,塔台管制室及时终止二类盲降运行模式,首都机场运行基本恢复正常。
28日早5时至6时,塔台管制室共保障12架次起降。6时至7时,7时至8时则分别为23架次、74架次。8时30分,首都机场能见度达到2500米,风速2米/秒。目前,首都机场航班运行量达到正常水平,未造成大面积延误。