海南空管分局多点相关定位系统工程完成预验收工作

（通讯员:历晶晶）近日，海南海南空管分局技术保障部雷达设备室顺利完成多点相关定位系统站点建设，空管线路引接，分局光纤跳接，多点定位跑场测试，相关系统预验收等一系列重要工作。工程多点定位系统是完成机场场面监视的重要部分，主要用于雷达系统对飞机的预验识别与精确定位，接收站点分布在机场跑道周边，收工在飞机的海南进场、离场及滑行阶段提供着重要保障。空管多点定位系统是分局海南空管分局二期工程建设中用于场面监视的主要设备之一，对于保障美兰国际机场二跑道投运后安全可靠运行具有重要作用。多点定位

         分局领导高度重视此项工程，相关系统负责该项目的工程雷达设备室副主任吕远带领科室青年骨干制订了每一天的详细施工方案以及人员值班方案，顺利完成了塔台站点、跑道灯光站、南北场监站，特车库站点，宿舍楼站点等18个站点的设备安装和线缆敷设工作。在后期算法优化和跑场测试阶段，为了不影响飞行安全，雷达设备室将跑场测试安排在凌晨航班较少时候进行。雷达设备室的青年骨干们在做好日常值班的同时，积极踊跃参加工程项目建设，高质量、高效率完成跑场测试任务。在无数个月黑风高的夜晚，他们一方面脚勤起来驾驶着跑场车辆，及时将厂家需求向管制现场反馈；另一方面心细起来在塔台协助管制员掌握跑场路线和车辆动态，在场监系统上标识车辆，同时向车辆通报飞行器动态，增强跑场司机情景意识，全方位防范跑道入侵风险。自8月26日至9月17日，雷达设备室吕远副主任带领科室青年骨干连续奋战30天，共开展了多次跑场测试，从而对机场跑道、滑行道和停机位进行全覆盖测试，使得多点定位系统信号可靠性得到极大提升，为系统后期投产工作打下坚实基础。

        随着海南自贸港建设，航班流量日益增加。美兰国际机场布局也趋于复杂，传统监视手段已经无法满足运行要求，多点定位系统作为作为场面监视雷达的补充，极大提升了机场地面运行的保障能力，提高了管制的效率。截止9月29日，多点定位系统项目已经取得了阶段性的胜利，在接下来的竣工验收中，海南空管分局技术保障部雷达设备室将“六个起来”深入贯彻到实际工作中，继续砥砺前行，不懈努力，助力海南空管安全、高速发展。