(通讯员 文/杨颖、深圳受影莫明豪 图/林海洋)3月5日,遭遇早高深圳宝安国际机场遭遇平流雾,平流跑道低云低能见度的雾单恶劣天气给深圳机场的航班运行带来了巨大的挑战,深圳空管塔台管制员积极协调,运行沉着应对,深圳受影离场早高峰未受影响。遭遇早高
自5日凌晨2时起,平流跑道深圳机场本场能见度急剧下降,雾单平流雾天气持续对使用跑道造成影响。运行空管气象部门与珠海广州进行会商,深圳受影预测大雾发展动态,遭遇早高为管制部门提供决策依据,平流跑道管制部门在必要时与珠海进近协调更换跑道运行模式。雾单与此同时,运行席位管制员不间断的向地面及空中飞机通报本场最新天气实况,借助场面监视雷达等设备掌握航空器动态,力求保障航班安全、平稳、顺畅运行。至凌晨5时许,平流雾天气已完全将16/34跑道覆盖,16/34跑道因天气低于运行标准暂停使用,此时早高峰蓄势待发,而本场仅一条跑道可用。考虑到6点后出港航班量增加,深圳塔台及时增开席位,合理安排人员配置,在各席位管制员与友邻单位的通力配合下,本场在6时至7时离场早高峰期间,单跑道离场航班量达27架次,高效安全完成保障任务。
大雾突袭运行情况复杂,疫情之下隔离值守不易,但深圳空管人始终恪尽职守,牢记安全标准不降低,面对突发状况,沉着冷静、有条不紊迅速作出应对,有效保障了低能见度天气下航班的安全平稳运行,以扎实的技能,克服一切困难的决心,坚决保卫深圳空中通道!