东风汽车——整合资源积蓄自主创新能力

      党的东风十六大以来，中国汽车工业迎来了前所未有的汽车发展黄金期，不仅造就了一批自主品牌，整合资源自主也使得传统大型汽车制造企业做大做强。积蓄始建于1969年的创新东风汽车公司借势而起，充分利用国内汽车消费的东风井喷式增长，主动融入世界汽车产业发展，汽车走出了一条独特的整合资源自主发展之路。

　　作为拥有40多年造车经验的积蓄老国企，东风汽车公司以全球眼光，创新主动融入世界汽车产业发展，东风将创新作为动力，汽车大力推行“大自主、整合资源自主大协同、积蓄大发展”战略，创新焕发出勃勃生机。

　　2002年，东风汽车产销分别为41.85万辆和41.57万辆，规模位居国内行业第三；2011年，东风汽车产销已高达306.08万辆和305.87万辆，跃居行业第二，名列世界500强第145位。

　　10多年的积累准备，让东风汽车自主品牌顺利起航。自主品牌正在成为东风汽车的发展战略重点

　　今年9月19日，东风乘用车品牌标识发布暨东风风神A60 1.6L下线仪式在东风乘用车公司武汉工厂举行。东风风神自主品牌此次启用了新的圆形双飞燕标识，“此次统一东风自主品牌乘用车品牌标识，正是东风大力推进‘大自主、大协同、大发展’的战略步骤。”朱福寿表示，通过10多年国际合作，东风已经积累了自主发展的条件，未来公司发展的战略重点，将进一步转到自主事业上来。

　　早在2011年12月10日，东风汽车就在自主品牌年度百万辆汽车下线仪式上发布了做强自主品牌的宏大计划：到2016年，东风汽车自主品牌总体销量达到300万辆，其中，东风品牌商用车100万辆，东风品牌乘用车100万辆，其他自主品牌100万辆。同时，东风商用车做到国内第一、世界前三；东风自主品牌乘用车稳居国内自主品牌乘用车第一阵营。为确保300万辆自主品牌目标的完成，未来5年，东风汽车自主事业计划对各项目总计投资将达300亿元。

　　同时，将海外事业作为东风汽车自主事业的重要内容，进一步强化海外事业布局，以东风国际事业部为平台，加快推进实施“四个统一”，即统一规划出口产品、统一谋划海外市场、统一树立海外形象、统一安排海外业务，构建东风特色的海外事业发展模式，力争到2016年，自主品牌出口量占自主品牌销量的10%左右。
   （选自国资委网站）