中国民用航空网通讯员陈霄讯:近期,呼伦为解决SELEX二次雷达信号覆盖边缘区域,空管由于雷达信号较弱,站开展次接收到航空器的雷达二次代码、高度信息错误,式应试导致的用测自动化系统中航空器目标分裂的问题,呼伦贝尔空管站开展二次雷达S模式应用测试。呼伦一是空管管制运行部和技术保障部召开协调会,明确S模式应用测试期间双方的站开展次职责、工作任务和应急处置方案;二是雷达管制运行部负责观察自动化系统航空器目标分裂情况,并及时通知技术保障部值班人员。式应试同时如果发现雷达信号异常时,用测及时通知技术保障部将雷达S模式参数退回至AC模式参数;三是呼伦技术保障部测试前对管制员和技术人员进行培训,熟悉参数变更后的空管影响和参数调整步骤,负责收集管制员反应的站开展次目标分裂信息,并进行数据分析,修改雷达参数,并加强对雷达、自动化、ADS-B等设备巡视;四是测试期间,如发现异常状况,管制运行部和技术保障部按各自的信息通报流程做好通报工作。
呼伦贝尔空管扎将持续加强各运行部门间的团结协作和相互配合,努力及时消除存在的安全隐患,降低运行风险,确保飞行安全。