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浙江日报|创新供应链 集成促共赢 物产中大主要经营指标创新高

发布时间:2024-11-15 19:42:55

浙江日报|创新供应链 集成促共赢 物产中大主要经营指标创新高 2019-04-17

本报杭州4月16日讯 (记者 金梁) 4月16日,浙江中大主经物产中大公布2018年年报:公司实现营业总收入3005.38亿元,日报比上年同期增长8.65%;利润总额45.60亿元,创新成促比上年同期增长19.18%。供应共赢主要经营指标均创历史新高,链集并连续8年位列世界500强。物产

自物产中大实现混改整体上市以来,标创主要经营指标屡创新高,新高这份持续的浙江中大主经发展动力从何而来?“从单纯卖产品到提供整体解决方案,从传统生产资料贸易商成长为中国供应链集成服务引领者,日报物产中大坚持以供应链集成服务为主业,创新成促在经营模式上求新求变来提升企业盈利能力。供应共赢”物产中大主要负责人说,链集去年利润增长幅度跑赢营收增长,物产正是标创模式创新带来的结果。

不生产一根钢筋的物产中大,却通过供应链集成服务为港珠澳大桥找到了最匹配的产品。这个案例可以解答众人之问:模式创新为何能带来新增长点?

去年通车的港珠澳大桥曾经遇到过一个难题:“浪溅区”的钢筋特别容易被侵蚀,而这类材料基本被欧洲厂商所垄断。为大桥配送钢箱钢梁钢板的物产中大在获知这一情况之后,立刻通过遍布全国的钢材资源网络为大桥寻找到了解决方案——与山西太钢不锈钢公司合作,协助太钢突破技术瓶颈。“最终,物产中大与太钢以低于竞争对手近20%的报价优势,成功承揽了港珠澳大桥主体工程不锈钢钢筋供应,不仅为企业创造了利润价值,也为大桥建设节省了约5000万元的成本支出。”物产金属董事长缪雷鸣说。

年报显示,去年,物产中大集成化服务实现新突破,通过为大型工程项目提供集成化的系统解决方案、加快推进“百仓计划”、建立乘用车集成服务体系等方式,逐步拓展高附加值品种和服务,同时深耕聚酯、油品、橡胶、粮化等细分产业链。

作为物产中大的核心主业,供应链集成服务焕发了强大活力:去年,供应链集成服务板块实现营业收入2899.71亿元,比上年增长7.77%,占集团营业收入96.62%,利润贡献达72.82%。其中,钢铁、铁矿石、煤炭、化工等四大生产资料核心品种营业规模均位列全国前三。

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