中国民用航空网通讯员孙曙光报道:山东空管分局技术主任岗作为通导系统“大运行、技术引领大岗位、核心大值班”的保障重要落地成果之一,自2017年9月正式运行至今,山东在现场运行管理、空管应急处置协调等多方面发挥了积极有效的分局作用。为了进一步优化技术主任岗运行管理工作,多项提升岗位运行品质,举措进步技术技术保障部推出多项重要举措:
第一,推动严格执行选聘机制,主任作把好入口关。岗运针对技术主任岗专业性强、行管对人员综合素质要求高等特点,理工该岗位实行一年一选聘的技术引领原则。通过考核、核心选拔,优胜略汰,让更适合的技术人员走上该岗位,发挥更重要的作用。本年度获得初次聘任的技术主任多达五人,且多为近两年成长起来的年轻同志,“换血率”接近50%。有效的“新陈代谢”确保了技术主任岗的生机和活力,也让“重技术,重能力”的正向引导深入人心。
第二,创新管理模式,打造“虚拟班组”。技术主任岗成员的组成来自技术保障部多个科室,除了终端、网络两个运行科室外,还有来自技术室和综合办公室公室公室的同志。为了更加有效地进行管理,技术保障部综合考虑技术主任岗成员组成比例、岗位特点等多方面因素,采取了垂直授权的虚拟化班组管理模式,即授权业务、人员占比最大的终端运行室代为管理技术主任岗,而该岗位则作为一个区别于其它行政科室的虚拟班组独立运行。虚拟班组的班次搭配、交流培训,甚至绩效考核等都是独立运作的,该模式有效解决了分属不同行政科室人员的整合和管理问题,也为不同专业的岗位划分、合并提供了有益的探索。
第三,优化职能,做好部门运行总带班。技术主任岗在设立之初就定位于技术保障部当日运行总带班的角色,除了及时处理管制大厅的“急难险杂”等各类问题之外,还需要对技术保障部各运行科室当日的整体情况进行把控,做好上传下达以及对内沟通和对外协调。本年度随着技术保障部值班领导的加入,技术主任岗职责也相应发生变化,将更多的精力投入到运行保障当中,除了日常管制大厅值守外,还需要主导各运行科室的维护、维修和排故等工作,在运行层面发挥更大的作用。
第四,坚持交流和培训,不断提升业务技能。定期开展业务研讨,针对一段时期的运行情况总结交流,分享经验教训,提升处置能力;学习行业内的典型案例,举一反三,触类旁通,提升情景意识;组织新技术培训和研讨,开拓视野和思路,提升对技术的饥饿感;打破科室和专业界限,外出培训统筹安排,提升综合业务素养……
上述措施的实施有效地促进了技术主任岗的运行管理,改善了运行品质。后续技术保障部还会开展“亮身份、促服务”等活动,力争将技术主任岗打造成一个优秀的品牌,在运行保障中发挥更大的作用。