西北空管局飞服中心实时监控全球定位系统（GPS）周数翻转对通航系统运行的风险

中国民用航空网通讯员 王新娟 讯： GPS的西北心实行导航及授时功能以1024周的时间周期进行不断翻转，此次翻转时间为2019年4月6日。空管控全依赖GPS进行授时及时间同步的局飞时钟设备有可能在GPS周数翻转时受到影响，存在安全隐患和巨大风险。服中翻转风险

西北空管局飞服中心航空情报动态信息管理系统（CNMS）及原始资料上报系统与GPS系统不相关，时监以GPS信号作同步时钟的球定功能应用于通航飞行服务保障系统。

对此，位系为做好西北空管局飞服中心相关安全风险防范工作，统G统运控制运行风险，周数消除运行安全隐患，对通飞服中心高度重视相关系统运行风险，航系在前期，西北心实行飞服中心计算机室全面核查所属生产运行系统所采用的空管控全GPS授时设备，快速与设备厂家北京东进航空科技有限公司沟通确认所属设备是局飞否存在因周计数器翻转引发的时间错误问题。与此同时，服中翻转风险4月6日凌晨23:55至4月7日08:00，飞服中心计算机室安排专门人员实时监控各个系统服务器运行情况，并对相关过程持续跟踪与收集2019年4月6日过渡时间节点前后GPS授时时间数据变化下飞服中心各设备运行状况，实时有效降低安全风险，大力抓好安全风险防范工作，排查任何问题隐患，确保各个系统运行安全平稳顺畅。

                        （西北空管局飞服中心      王新娟）

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