我局用大数据成功定位GPS干扰源

发布时间：2024-11-15 19:40:16

中国民用航空网通讯员蔡建坤、局用据成王晓东报道：今年以来，大数中南地区发生多起航班GPS信号干扰事件，功定干扰受干扰航班不得不退出PBN程序，局用据成改为传统程序进近程序，大数为飞行安全及空管工作带来不利因素。功定干扰中南管理局高度重视，局用据成委派中南空管局通导部及通信网络中心着手开展航空器GPS干扰识别研究，大数以大数据技术助力保障航空安全。功定干扰

4月初，局用据成在中南管理局、大数南方航空公司的功定干扰协助下，通信网络中心迅速行动起来。局用据成凭借多年来在监视数据处理研究中积累的大数丰富经验，通信网络中心研发团队应用大数据技术研制出基于ADS-B信号的功定干扰航空器GPS干扰识别工具。此项工具能够自动对航空器下发的ADS-B数据中的位置精度、导航完好性等信息进行分析，帮助技术人员及时、高效地分析梳理受干扰航班、定位GPS信号干扰源。无论机组有无申报干扰，绝大多数GPS信号受到干扰的航班都能被自动甄别出来。在大数据技术的应用下，系统能够在15分钟内完成中南地区当天所有航班的数据测算。

此外，研发团队还利用热力图技术，将干扰位置坐标与百度在线地图相结合，让GPS信号干扰“无处遁形”，实现了对干扰源的初步定位。经验证，系统定位精度达到5公里。据中南管理局和无线电委员会反馈，此方法不仅能直观反映GPS信号受干扰的情况，更有效缩小了干扰排查范围，极大地提升了干扰排查效率。截至目前，无线电委员会已利用热力图工具成功排查出佛山千灯湖、潮汕机场周边多个GPS信号干扰源。