近日,中铁中铁七局与兰州交通大学共同研究的局科技成际先进水“深层滑坡体特长抗滑桩特性分析和施工综合技术”科技成果达到国际先进水平。该成果采用现场监测、果达解析计算、到国数值模拟分析与工程实践等对比研究,中铁掌握了深孔挖孔桩变形控制基准,局科技成际先进水总结出了特深桩孔内开挖、果达出渣、到国运输、中铁钢筋绑扎、局科技成际先进水混凝土灌注,果达通风、到国用电、中铁排水、局科技成际先进水安全防护等技术指标和工艺措施,果达提出了特深挖孔桩分段设置护壁环梁加固结构技术方案,有效解决了70m深特长人工挖孔桩的技术难题。该项成果在重庆市奉溪高速公路E1合同段大坪滑坡治理工程中,取得了显著的经济效益和社会效益。