航班量攀升，雷雨叠加，空管从容应对

(通讯员 高国全) 从往年对比来看，航班每年7月下旬至8月上旬这段时间，量攀是升雷我国华北地区一年中降雨日数最多且最强的时期。7月份还未过半，雨叠太原市就已频繁出现阵雨或雷阵雨天气，加空平均降水量较常年同期偏多50%，航班7月2日更是量攀出现入汛以来的最强降水。因疫情影响今年高考调整至七月份，升雷高考结束后因出行需求，雨叠太原武宿机场航班量迅速攀升。加空暑运大流量保障叠加复杂天气，航班给空管工作又出了一道难题，量攀但前期多举措的升雷实施保障了空管安全能从容应对。

“暑运大考”历来就是雨叠空管安全工作难点中的难点，为保证交出一份满意的加空考卷，山西空管分局进近管制室做了大量的前期准备工作。首先，利用疫情期间流量大幅减少的这个空挡，调整岗位运行模式开展模拟机复训工作，一方面防止管制能力下滑，另一方面着重提升管制员大流量指挥能力，掌握雷雨保障、特情处置程序等相关非常态工作程序。其次，加强理论学习，组织全体成员学习雷雨天气下的工作程序、大面积航班备降保障、航空器油量紧张等重点工作内容，班组长负责掌握班组成员的工作程序学习以及执行情况，确保工作落实到位。再次，班组利用讲评会进行本班组的雷雨保障复盘，通过雷达视频回放，班组成员积极查找问题，寻找不足，提出改进意见，杜绝遗漏任一隐患，并逐步提高运行效率。同时结合管制部开展的雷雨复盘工作，学习总结其他班组的保障经验和教训。最后，利用晚间带班主任视频会，分析和分享当日工作难点和风险点以及次日飞行流量及小时架次高峰做好人员备份。

“未雨绸缪”和“胸有成竹”才能“运筹帷幄”，面对后续的挑战，我们将全力以赴保障航班及旅客的安全，尽最大努力提高运行效率，减少因天气原因造成航班延误给旅客带来的不便。