东航技术公司西北分公司定检部结构车间完成空客飞机反推修理工作纪实

中国民用航空网通讯员程刚讯：每年的东航7月8月是民航运输的黄金季节，是技术检部结构纪实全年盈利与否的决战期，在此期间，公司工作在安全适航的西北修理前提下全力保障航班正常至关重要。2019年7月4日，分公飞机反推就在东航技术公司的司定旺季运行的马达刚刚开始运转时，一架大型空客A330型飞机当日23:30落地西安，车间7月5日凌晨航后例行检查时发现1发内侧反推内部防火毯出现问题，完成不能继续飞行，空客后续的东航航班不能投运，时间越长损失越大，技术检部结构纪实必须全力尽快修复故障！公司工作

常言道：兵马未动粮草先行。西北修理施工前首先要进行的分公飞机反推技术及物料准备是必不可少的，东航技术公司西北分公司生产技术部的司定结构工程师，在7月5日凌晨确认了所出问题超出手册标准，连夜联系空客及该部件的生产厂家，于5日上午获得最终修理方案。经定检部结构修理车间工程师张文亭、及有着丰富反推修理经验的技术人员武新维确认，修理方案可实施；但由于该机型反推在翼进行这样的修理属于首次，修理所需航材也没有储备，因此修理还存在一定难度。最终在支援部门的积极努力下，于下午4:50，将航材紧急订购并运送到机下。与此同时，结构修理人员张文亭、武新维完成了修理工艺的熟悉、工具耗材的准备，他们在飞机下验收完航材之后立即投入抢修工作。

虽然已经完全熟悉了修理方案，但是在实施修理过程中仍需要克服技术上的一些难点。狭小的反推舱内，维修人员仰头望着修理部位在沉思，夏夜的机坪偶尔送来的一丝凉风吹进闷热的反推舱，汗水顺着他们的脸颊不断流淌，早已湿透衣背。年轻却头发稀疏的工程师张文亭最终想出了巧妙的办法解决了难题，修理方案在手艺精湛的维修人员武新维手下得以顺利实施完成。

 不知不觉间已是东方泛白，在橘红色的密封胶封完修理区域时，已经朝阳初升，苏醒的小燕子正在伸展翅膀，准备飞向万丈霞光。我们的银色燕子，有机务人为你保驾护航，向着蓝天高翔吧！