2019年4月15日中南空管局气象中心强雷雨值班小记

4月15日早上，年月南空广州白云机场终端区内没有一丝降水回波，日中早高峰的管局航班忙碌而有序地运行。今天预报室的气象强雷预报领班是有着27年预报经验的乔芬生。她正在细致地分析纷繁复杂的中心气象资料，从各种角度去破解天气变化的雨值密码。“乔姐，年月南空数值预报显示切变线夜间南压至广东省，日中降水也主要发生在今夜到明早，管局你觉得呢？”近期雷雨频繁发生，气象强雷而数值预报结果与实况相差较大，中心航站预报员李萌谨慎地向领班请教。雨值乔姐打开最新的年月南空东南沿海雷达拼图，指着屏幕上散乱的日中回波说：“湖南西部这些南北向的对流目前是东移的，后面会和两广北部的管局回波合并形成东西带状，夜间随着切边线压下来，这与数值预报的结论差不多。但根据以往的经验，在这之前应该还有雷雨影响，所以傍晚前后可以报一段雷雨。”接着，她收起眼中智慧的光芒，点开一张广东省雷达拼图，双眼微微一眯，凝视着上面一小块对流回波：“还有广东西部的对流云团，在刚才那张图上看不清楚，目前正向东移动，虽然现在看来范围小，而且主要影响机场北面，但需要随时监测，做好发预警的准备。”
接下来的几个小时，本场的雷达图上空空如也，十三楼值班现场处于平静的状态，偶有电话响起，是询问下午雷雨发生的概率大不大，得到肯定的答复后他们仍有些将信将疑。直到下午一点多，上午乔姐指出的回波迅速向南发展扩大并向终端区靠近，航站预报员立即编好终端区天气预警，“最好现在把本场的雷雨警报也一起发出去，16：30左右雷雨开始影响白云机场。”乔姐果断给出自己的意见，又向年轻的预报员解释：“现在2点左右，管制用户调整起来也得2个小时左右，我们提前2个小时以上发布对他们来说效果比较好。”接着，我们在终端区天气预警里增加了机场警报内容，包括雷雨开始的时间，大风和强降水等，与实际情况都较为一致。
当天的中心领班楚建杰主任后来在预报室室会上肯定了这次保障过程：“视频会议上，民航气象中心认为广州夜间才有雷雨，对我们下午到傍晚有雷雨的结论表示怀疑并反复确认，我们的预报领班非常果断，而且预报准确，对我们本地的天气特点把握很好。

（李萌）