首页热点资讯

中南空管局空中交通管制中心全面保障大兴机场航路调整正式实施

发布时间:2024-11-15 19:56:50

中南空管局管制中心 律师

中南空管局空中交通管制中心全面保障大兴机场航路调整正式实施

继北京大兴国际机场顺利开航后,中南中交制中障大整正北京大兴国际机场通航配套航路调整将于2019年10月10日正式实施。空管此次航路调整的局空范围广,结构复杂,通管仅在中南区域就新辟2条航路,心全兴机更名3条航路航线,面保取消A461河口VOR台之后的场航航路,调整了多条班机航线走向。式实施对此中南空管局管制中心各级领导高度重视,中南中交制中障大整正从7月份开始,空管就下达了北京大兴机场新航路调整重大任务保障要求。局空

广州管制中心在接到保障任务后,通管立即开展了一系列准备和动员工作。心全兴机在中心领导下,面保管制中心业务骨干制定了全面的场航保障计划,编写了详细的保障方案,精心设计了管制模拟机程序。主要通过理论学习和管制模拟机训练,对全科室管制员进行系统的培训,务必要求每一位管制员完全掌握新知识。

一、理论教学与理论考试结合,确保新知识的掌握

大兴国际机场配套航路调整包括新的航路航线图、与周边单位的新管制协议以及新航班航路走向分析等。在第一阶段的理论培训中,由负责培训的教员详细讲解以上知识及要点,然后组织全体管制员进行研究讨论,总结出本科室扇区内可能出现的新的飞行冲突特点、易产生错、忘、漏的要点、提高运行效率的管制指挥方法。通过第一阶段的理论培训,科室总结出了新航路运行的重要危险源,制定了有效的预防机制,大大降低了运行的风险。

二、配套管制模拟机训练,强化实操与特情处置

此次大兴国际机场配套航路调整后的航路结构复杂,冲突点改变较多,实际运行起来困难较大。通过精心设计的管制模拟机配套练习,一方面可以熟悉巩固理论知识,另一方面也是对理论知识的验证。在模拟机练习中发现问题,提出问题,解决问题。本次模拟机训练还加入了针对新航路冲突特点的特情处置训练,加强管制员对新冲突解脱的印象。

经过三个月的全面培训学习,广州管制中心全体管制员已经熟练掌握所有新航路调整的运行要求,并针对新增冲突点积累了一定的调配经验。广州管制中心全体管制员已经做好一切准备工作,确保北京大兴机场配套航路调整正式实施。

友情链接:

外链: