“低压P12柜输出单相电压226V、安全峰值电流198.7A、运行谐波量7.1%、事隐温度31℃,患排无虫鼠无异常……”,查重这是落实一次动力维护人员检查设备的工作纪实,通过对白云机场航管楼数百个关键供电节点的安全巡检维护,确保供电系统整体运行的运行稳定可靠。
踏入腊月,事隐又一年的患排春运大幕即将掀开,为了做好春运期间空管保障工作,查重进一步提高白云机场塔台的落实供电可靠性,中南空管局技术保障中心终端动力室始终坚持“安全第一,安全预防为主”的运行方针,组织骨干力量制定了详细的事隐工作计划,在春运开始之前对航管楼的供电设备进行维护,并加强供电安全的隐患排查工作。
检查中技术人员发现低压柜UPS1/2号主输入开关温度达到59℃,此开关控制着UPS1/2的主输入电源,是航管楼供配电系统的重要节点。安全隐患无小事,任何一点小的问题都可能导致严重的后果,低压母排接触点的温度异常可能导致母排放电、接触电阻上升,严重时可能导致电气火灾。进一步故障排查发现温度异常位置是抽屉开关与低压母排的接触点,经过判断故障原因可能是开关一次插件使用时间长、插件卡口压力减小,导致插件与母排的接触面积减小,接触电阻降低母排升温。技术人员立刻按照运行维护要求申请组织维修,用备用开关替换下主用开关进行试运行测试,可是测量结果未能达到预期,备用开关插件温度仍然偏高。技术人员继续排查发现低压母排上用于增加导电率、降低接触电阻的导电膏发黑发暗,导电膏劣化较严重,在找到新问题后技术人员立刻清除更换劣化导电膏,继续测试低压母排温度恢复正常,经过连续数天的持续观察测量母排温度判断故障已解决。
此次隐患的排查和快速解决,反映了技保人对隐患零容忍的坚决态度,也反映了技保人严谨的工作作风和踏实过硬的业务能力。春运作为全年工作的重点,在全员的共同努力下,技术保障中心坚持做好各项节前准备工作,全方位、多措施保障春运安全,为旅客的出行保驾护航。(中南空管局技保中心 梅龙)