宁波空管站气象台成功保障一次大雾天气过程

11月3日夜间至4日清晨，宁波受辐射降温、空管平流因素影响，站气宁波机场出现了2018年秋季以来的象台第一次大雾天气过程。宁波空管站气象台提前预判、成功次大程实时监控、保障通力协作，雾天成功保障了该过程，气过确保航班飞行安全。宁波

宁波机场秋季大雾一般发生在凌晨，空管半夜起雾的站气案例较为少见。此次大雾一共持续五个半小时，象台过程的成功次大程最低水平能见度为300米，最低RVR（跑道视程）为400米，保障而且能见度的雾天起伏变化大，较难把握。

观测岗位值班的是两位“甬跃”班组的年轻观测员，面对大雾，他们沉着应对，准确观测，密切关注水平能见度、RVR的实时变化，共发布7份特殊天气报告，19份内场特殊天气报告，并将能见度的变化起伏通过报文、电话等多种服务手段准确及时地传达到用户手中，为塔台及各驻场单位提供了有力的气象保障。

预报岗位值班的是“雷霆”班组的班组长，他细致分析，大胆预报，多种方式提供气象服务。根据各种天气资料的分析，他准确预判4日00：00-08：00之间宁波机场将会出现大雾天气。3日23:20电话通知塔台夜间机场会出现大雾天气，RVR短时会低于起降标准，23：33通过微信发布第一份重要天气快报，4日00:27发布大雾机场警报。大雾天气来势汹汹，“雷霆”班组长凭借自己多年的工作经验、高度的安全责任意识和扎实的天气学理论基础，为航空用户提供准确、及时和优质的气象服务。

秋冬季节，天气趋于平稳，气象要素的变化不再极端，但是宁波空管站的气象人员没有放松警惕，他们时刻关注着天气变化，他们不畏困难、团结协作，凭借扎实的基础、过硬的本领，为宁波栎社机场做好大雾天气下的服务保障工作，为“四强空管”增光添彩，也为中国首届国际进口博览会贡献智慧。

来源：宁波空管站（文/图 杨琦堡/吴福浪 沈欣）