海南空管分局圆满完成海口美兰机场次降方向27号跑道仪表着陆系统更新工程建设及投产校飞任务保障春运

通讯员：唐茜 周星辰 报道 2019年1月24日，海南海口号跑海南空管分局圆满完成海口美兰机场次降方向27号跑道仪表着陆系统投产校飞任务，空管历时50天的分局方27号跑道仪表着陆系统更新工程顺利完工，新型仪表着陆系统即将投入使用，圆满有效提升了空管设备保障能力，完成对于提高春运期间美兰机场的美兰航班正常率、提升运行品质具有重要意义。机场

海南空管分局在工程中加强协同，次降程建春运优化方案，道仪精细管理，表着保障抢抓工期，陆系做到了安全有保障、统更投产航班不减量、新工校飞施工高质量，设及提前40天完成重要设备更新改造任务，任务为安全与效率做出了贡献，为航班密集的机场实施ILS更新不停航施工改造，积累了新经验、新做法。

   美兰机场次降方向27号跑道仪表着陆系统是空管的核心重要设备，更新项目将原址更新航向信标、下滑信标、指点标设备及天线，新建相关电源、网络传输设备。按照常规工作方案，仪表着陆系统更新施工窗口短（夜航结束后4小时），施工难度大，计划施工90天，备降方向ILS 不提供使用。更新施工区域在美兰机场跑道飞行区内，加大了人员车辆出入的难度，加大了施工风险。

面对一系列的困难，海南空管分局在准备工作中积极谋划、攻坚克难，采取以下几项有效措施，确保安全提高效率。一是与机场、施工方协调配合，取得理解和支持，在合理施工、满足规章要求的前提下开展了各项准备工作，力求做到施工期间不削减航班数量，保证空管运行、机场容量和航班正常性。二是技术保障部和管制中心密切配合，不断优化、深化施工方案和管制运行方案，并保证方案良好对接。三是优化施工前准备工作，认真管理施工现场，降低施工风险。提前办理好多批次人员车辆出入控制区证件，派员监督施工现场，预防施工安全，确保施工进度。四是调动资源，确保人员物力资源到位。技术保障部导航设备室13名人员，50天内披星戴月、加班加点是常态。大家都毫无怨言，科室全员参与，兵分两路，合理安排值守和施工监督人员，圆满完成了安全运行和施工双重任务。五是设备调试期间得到了中南空管局的技术支持，加快了调试进度，丰富了知识经验。

27ILS设备使用INDRA NM7000B型设备，其中，航向信标为NORMARC 7013B型设备；下滑信标为NORMARC 7033B型设备；配套测距机为1118A型设备；指点标为上海埃威航空电子有限公司的MB-1型设备，安装后经过了设备稳定性运行。民航中南空管局于2019年1月24日组织局相关单位对海口美兰机场主降仪表着陆系统及测距仪更新工程项目现场进行了竣工验收。海口美兰机场次降方向27号跑道仪表着陆系统的投入使用，将为保障2019 春运提供坚实的保障。