1月4日7时15分,江西今年南昌昌北国际机场遭受今年首场大雾侵袭,空管能见度持续走低,全力跑道视距降低至200米,应对对进出港航班造成不利影响。首场江西空管分局立即启动特殊天气保障预案,大雾分局局长吴米生、天气党委书记滕苏、江西今年副局长张世明及相关领导深入一线,空管全程督导,全力各部门协同联动,应对全力应对低云低能见度天气带来的首场挑战,确保大雾期间航班运行安全有序。大雾
大雾来临时,天气管制员很难通过目视清楚机场跑道情况,江西今年对决策指挥造成影响。在接到大雾气象预警后,分局塔台管制立即启动低云低能见度管制措施,一方面加密与现场指挥中心的沟通协同,及时向各航班机组通报实时天气要素、运行条件并做好应急预案。一方面运用防跑道侵入系统、塔台电子进程单系统等技术手段结合机组报告,实时掌握跑道运行状态和航班位置动态,防范运行风险。同时,加强值班力量,大力配合机场实施HUD运行程序,在满足安全保障的前提下,确保低能见度天气下航班有序起降。
大雾期间,分局气象台加强天气会商,实时更新天气趋势,及时开展气象信息通报,为航班有序运行做好气象服务。
9时40分,随着大雾的缓慢消散,本场达到起飞标准,航班陆续放飞,江西空管分局塔台、进近、区调等管制岗位加强协同,至11时保障起降航班23架次,确保高峰时段航班运行安全。
岁末年初,复杂天气多发,对航班安全有序运行构成不小压力。为保障旅客出行安全,江西空管分局针对大流量运行、特情处置、雨雪大雾天气保障进行多轮模拟演练,加强与航司、机场等单位的协同配合,确保在各类情况下均能为每一架航班提供优质的空管服务。
消息来源:江西空管分局(聂伦刚、万珺超)