广州停车费上涨 单一调整收费恐难根治拥堵

　　近日，广州根治广州市开始启动停车收费改革，停车中心城区的费上停车收费标准将上调，住宅停车场也可能提高收费，涨单而用于区分停车收费差别的调整三类地区划分范围也将有所变动。

　　据人民日报报道，收费在广州市物价局公布的恐难《广州市优化调整停车场差别化收费方案》中，一类地区住宅区露天停车场从过去每小时1元上涨到每15分钟1元，拥堵上涨幅度300%(方案一);路边咪表停车从每15分钟2元上涨到每15分钟5.5元，广州根治最高限价由80元/天上涨到176元/天(方案二);商业停车场由半小时5元上涨到15分钟4元(方案一)

　　广州市物价局表示，停车差别化停车收费优化调整，费上是涨单希望以价格杠杆来影响居民的车辆使用习惯，多选用公共交通方式出行。调整个体车辆尽可能选择城市外围停放，收费以缓解中心城区交通拥堵状况。恐难

　　广州市交委也指出，多收的停车费将用于停车场建设和管理，此外，广州也会继续努力提升公共交通系统的服务质量。

　　而对于停车费上涨，在企业白领张先生看来，虽然可能会付出更高的车辆使用从成本，但如果能够改善拥堵的道路通行现状也是值得的。但在停车费上涨地区工作的赵先生却表示，高昂的停车费用可能会使自己选择地铁等交通工具出行，而不在开车。

　　对此，汽车营销传播专家张志勇也指出，停车收费优化改革对于治理城市道路拥堵问题有助益，但并不是一劳永逸之法。还要结合其它举措综合治理，才能事半功倍。

　　其实，道路拥堵问题是由驾驶员素质、城市规划等多方原因导致，调整停车收费结构有望影响到人们的出行习惯，但单依托此并不能从根本上解决拥堵问题，治理道路拥堵绝对是一项系统工程。

　　因此在笔者看来，有关主管部门应配套打出一套“组合拳”，像“限购”般的一刀切政策确有“独木难支”的尴尬。