河南空管分局预报室探索对外服务新模式

  2019年12月7日，河南随着冷空气活跃周期的空管暂时性远离，静稳天气和污染物堆积这两个中原大地耳熟能详的分局词语迅速回归到气象的主题。强浓雾在今天“如约而至”，预报更是室探索对选在太阳升起的上午和彩霞余温尚在的傍晚进行“突然袭击”。今冬第一次大面积航班延误橙色预警吹响了号角。外服务新有着多年丰富应急保障经验的模式预报室迅速进入了备战状态。    迅速组织临时天气会商，河南警报与报文的空管及时更新与发布，有条不紊的分局对各个服务用户进行通报，与管制和观测部门的预报无缝与及时对接。大雾的室探索对突袭虽汹涌澎湃，而气象上的外服务新灵活机动保障更是为空中交通管制的及时调配和各个航空公司的航班安排赢得了宝贵的时间。    在民航，模式时间上的河南提前量意味着管制部门指挥上安全效率的提升，也同样与航空公司的盈利息息相关。因此气象信息服务对外发布的及时与准确性就是在与时间进行赛跑。最为这场特殊赛跑中的一方运动员，预报室的值班员们再次体会到了在“体能上”提升的可能性：让飞速发展的信息技术来助力气象信息传播，提升信息传递的效率。    电话服务作为预报室对外传递气象信息的传统方式之一，有着其独到的优势，如服务的灵活应变性和内容传达的“客户定制”化。尤其在复杂天气条件下，可以对管制各个部门的不同气象需求进行定点式和扩展式的解答，帮助管制员能够更详细全面地了解天气变化情况进行相应决策。而在对航空公司的服务方面，电话服务的些许弊端便有所展露：随着新郑国际机场的迅猛发展和航班量的爆炸式增长，在复杂和突发天气来临之际，全国各航空公司对于最新气象信息的需求不言而喻。电话服务的特点使得气象信息必须多次，重复性地向各个公司传递，与此同时其他公司必须处于等待和重复性拨打的状态，对于航空公司接受到的信息会出现滞后。另一方面，值班预报员几乎需要一刻不停地对各个公司进行重复性气象服务，使得对当下天气分析和会商，气象报文的更新以及对管制部门的服务受到一定影响。为了解决这一同时影响服务提供方和接收方的问题，预报室对服务新模式进行积极探索，尝试在未来采用微信群发的方式对各个航空公司进行复杂天气条件下的信息及时更新，使得全国各地区有需求的签派或SOC均可同时在第一时间收到本场气象信息内容，并可极大提高当班预报员对值班精力的整合，在紧张的条件下进一步挤出时间更好地分析天气，服务更多用户。目前预报室正在积极与各公司进行沟通，相信在不久的将来，河南空管气象预报的服务水平可以更上一层楼。