中国民用航空网通讯员马永刚报道:防跑道入侵作为跑道安全运行的西北一项重要工作,主要从人防、空管技防和管理等方面采取措施提升跑道安全管理。局完技防根据西北空管局战略解码关于《优化场面监视系统,成防提升技防能力,跑道防止跑道入侵》部署,入侵技保中心雷达室以管制运行需求侧为导向,优化结合目前塔台管制运行实际情况,西北从现有场面监视系统防跑道入侵告警功能入手,空管多次和塔台室进行沟通交流,局完技防探索和优化系统功能参数,成防以技术手段不断提升系统防跑道入侵告警功能,跑道提升塔台运行效率。入侵
经过前期多次和塔台管制室的优化沟通交流,明确了塔台管制防跑道入侵工作的西北关键点,主要从进近冲突告警、越等待线告警两大类实现技防,结合目前场面监视系统RIM(防跑道入侵)告警功能,本次主要从进近冲突告警入手,修改进近冲突预告警、告警参数中的距离、速度值,实现进近飞机不同距离的预告警和告警功能。
为了顺利完成此次系统参数调整,雷达室组织技术骨干,利用场监系统测试平台,编写测试验证方案,针对不同距离和速度参数值对防跑道入侵告警功能的影响,对四个跑道方向进行多次测试验证,确保防跑道入侵告警功能的正常使用。
经过充分的准备,2019年6月23日顺利完成场监系统防跑道入侵告警参数的适配下发,迈出防跑道入侵告警技防的第一步。防跑道入侵是一项持久性工作,后期雷达室将加强和塔台管制室的沟通交流,挖掘运行需求,从技防手段上不断探索创新,加强技防能力建设。